[发明专利]显示器背光亮度的调整方法和装置

说明书

本申请提供一种显示器背光亮度的调整方法和装置，该方法包括：获取多个第一显示器对应的光照度信号；所述第一显示器为配置有光照度传感器的显示器，所述光照度信号由所述光照度传感器生成；根据各个所述第一显示器对应的所述光照度信号，生成全局控制信号；采用所述全局控制信号控制各个所述第一显示器的背光亮度。前述方法通过将多个第一显示器的光照度信号生成一全局控制信号，并采用全局控制信号控制各个第一显示器的背光亮度。在各个第一显示器均作了同一化的标定的前提下，各个第一显示器的背光亮度可以被调整一致。用户在切换观看不同的第一显示器时，不会感觉到第一显示器的亮度差别，用户的眼睛也无需调整自适应状态。

技术领域

本申请涉及显示输出技术领域，尤其涉及一种多显示屏的背光亮 度调整方法和装置。

背景技术

随着显示器技术的成熟和应用需求的推动，诸如汽车驾驶舱侧的 各种仪表、操作按钮逐步由传统的机械式仪表和按钮转换为显示器显 示的机械式仪表。为了满足应用需求，汽车驾驶位侧多设置多个显示 器。例如，大部分车辆至少设置一个仪表显示器和中控显示器，某些 高档汽车还可能设置副驾位显示器和车门侧显示器。

在使用车辆时，驾乘人员会根据自身需求、路况情况和车辆显示 器当前显示内容观察各个显示器的输出信息；例如，驾驶员可能需要 通过观看仪表显示器查看车速、挡位、动力系统状态、燃料状态等信 息，需要通过观看中控显示器获取导航地图、后视摄像头拍摄的图像 信息或者虚拟操控按键图像。

根据人眼视觉特性可知，人眼明视觉细胞会根据环境光强度调整 对光线的适应性；具体为在外界光线强度较高的情况下，降低视觉灵 敏度；而在外界光线强度较低的情况下，提高视觉灵敏度。因此使得 在不同的环境光条件下，人眼观察同一显示器亮度时的视觉感受不同； 在环境光较强的情况下，可能并不能看到显示器显示亮度；而在环境 光亮度较弱的情况下，可能会觉得显示器亮度过亮。

为了适应人眼视觉特性，能够使得显示器根据环境光强度的变化 自适应地调整背光亮度；很多车辆中使用的显示器都配置有光照度传 感器；显示器可以根据光照度传感器输出信号而确定环境光强度，并 根据环境光强度自动地调整背光亮度。

在车辆驾驶舱等布置多个显示器的场景中，多个显示器可能均配 置有光照度传感器而实现亮度的自主调整。但是，由于驾驶舱的异形 结构和显示器放置位置等原因，不同显示器中光照度传感器被环境光 照射的程度不同，各个显示器的显示亮度也就不同。而因为人眼视觉 对亮度变化的敏感性，驾乘人员在不同显示器间切换观看时能够明显 地感觉到显示器亮度的差异，使用体验并不好。

在一些特殊场景的外界环境光条件下，各个显示器因为环境光照 射而呈现不同的显示亮度状态，人眼在观看显示器时会不由自主地进 行视觉适应；而切换观看不同亮度显示器造成的高频度视觉适应调整 使得用户眼睛很快疲劳。

发明内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本申 请提供了一种显示器背光亮度的调整方法和装置。

一方面，本申请提供一种显示器背光亮度的调整方法，包括：

获取多个第一显示器对应的光照度信号；所述第一显示器为配置 有光照度传感器的显示器，所述光照度信号由所述光照度传感器生成；

根据各个所述第一显示器对应的所述光照度信号，生成全局控制 信号；

采用所述全局控制信号控制各个所述第一显示器的背光亮度。

可选地，根据各个所述第一显示器对应的光照度信号，生成全局 控制信号，包括：

根据各个所述第一显示器对应的所述光照度信号，生成对应的自 适应控制信号；

根据各个所述自适应控制信号，生成所述全局控制信号。

可选地，根据各个所述自适应控制信号，生成所述全局控制信号， 包括：