[发明专利]一种高韧性减量化船板海工钢及其制备方法

权利要求书

1.一种高韧性减量化船板海工钢，其特征在于，所述钢板的化学成分按重量百分比计包含：C：0.04％～0.14％、Si：0.15％～0.45％、Mn：0.90％～1.50％、P≤0.015％、S≤0.010％、Nb：0.010％～0.040％、Cr：0～0.20％、V：0～0.030％、Ti：0.005％～0.020％、Als：0.015％～0.050％、N≤30ppm、O≤30ppm、H≤2ppm，其余为铁和不可避免的杂质，其中，Als表示酸溶铝；所述钢板的焊接裂纹敏感指数Pcm≤0.22％，碳当量CEV≤0.39％。

2.根据权利要求1所述的一种高韧性减量化船板海工钢，其特征在于：所述厚度≤40mm钢板的化学成分按重量百分比计包含：C：0.10％～0.14％、Si：0.15％～0.45％、Mn：0.90％～1.20％、P≤0.015％、S≤0.010％、Nb：0.010％～0.025％、Ti：0.005％～0.020％、Als：0.015％～0.050％、N≤30ppm、O≤30ppm、H≤2ppm，其余为铁和不可避免的杂质，其中，Als表示酸溶铝；所述钢板的焊接裂纹敏感指数Pcm≤0.22％，碳当量CEV≤0.34％。

3.根据权利要求1所述的一种高韧性减量化船板海工钢，其特征在于：所述厚度40～70mm钢板的化学成分按重量百分比计包含：C：0.06％～0.10％、Si：0.15％～0.45％、Mn：1.20％～1.50％、P≤0.015％、S≤0.010％、Nb：0.015％～0.035％、Cr：0～0.20％、Ti：0.005％～0.020％、Als：0.015％～0.050％、N≤30ppm、O≤30ppm、H≤2ppm，其余为铁和不可避免的杂质，其中，Als表示酸溶铝；所述钢板的焊接裂纹敏感指数Pcm≤0.20％，碳当量CEV≤0.39％。

4.根据权利要求1所述的一种高韧性减量化船板海工钢，其特征在于：所述厚度70～100mm钢板的化学成分按重量百分比计包含：C：0.04％～0.08％、Si：0.15％～0.45％、Mn：1.20％～1.50％、P≤0.015％、S≤0.010％、Nb：0.020％～0.040％、Cr：0～0.20％、V：0～0.030％、Ti：0.005％～0.020％、Als：0.015％～0.050％、N≤30ppm、O≤30ppm、H≤2ppm，其余为铁和不可避免的杂质，其中，Als表示酸溶铝；所述钢板的焊接裂纹敏感指数Pcm≤0.18％，碳当量CEV≤0.38％。

5.根据权利要求1所述的一种高韧性减量化船板海工钢，其特征在于：所述船板海工钢板最大厚度达到100mm，屈服强度≥390Mpa，抗拉强度≥510Mpa，断后伸长率≥21％，厚度1/2横向-60℃冲击≥300J，Z向断面收缩率≥70％，横向NDT达到-70℃，纵向NDT达到-75℃，横向CTOD≥1.5mm，纵向CTOD≥2.3mm，CGHAZ-CTOD≥0.9mm。

6.一种高韧性减量化船板海工钢的制备方法，包括冶炼、浇铸、加热、轧制、冷却步骤，其中：

(a)轧制前的加热温度：钢坯出炉温度控制在1150～1180℃，铸坯在炉时间6.0～9.0min/cm；

(b)粗轧分两阶段轧制：粗轧一阶段开轧温度1050～1080℃，粗轧一阶段除鳞道次5～7道，粗轧一阶段待温时间20～50s，粗轧二阶段开轧温度940～1000℃，确保至少2个道次压下量不低于35mm，中间坯厚度为成品厚度的1.5～5.0倍；

(c)精轧采用高温快轧：中间坯首道次从机前进入，钢坯精轧开轧温度为850～970℃，避免空过道次，轧件带变形量道次数为奇数，终轧温度为830～860℃；

(d)冷却分两阶段：精轧结束后，加快辊道速度，第一阶段为强冷阶段，开冷温度为760～820℃，冷却水压力0.5MPa；第二阶段为弱冷阶段，终冷温度为350～700℃，冷却速度为5～20℃/s，钢板可在冷床上游荡冷却，避免快速下线堆冷。