[发明专利]一种汽车牵引用成卷线索定量拉动装置有效

专利信息
申请号: 202011413052.3 申请日: 2020-12-07
公开(公告)号: CN112283301B 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 曲敬渊;于子强;于慧;付志伟 申请(专利权)人: 烟台职业学院
主分类号: F16G11/12 分类号: F16G11/12;B66F19/00
代理公司: 北京中索知识产权代理有限公司 11640 代理人: 陈宾宾
地址: 264670 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 牵引 用成卷 线索 定量 拉动 装置
【说明书】:

发明提供一种汽车牵引用成卷线索定量拉动装置,涉及汽车固定领域。该汽车牵引用成卷线索定量拉动装置,包括固定框,所述固定框的内部前端开设有通槽,固定框的右侧边缘开设有卡接口,卡接口的内部固定安装有卡接块,卡接块的右侧固定安装有挡板。该汽车牵引用成卷线索定量拉动装置,将成卷的缠绕在绕线轮的线索从方框中穿过,并交错的从缓冲轮外表面绕过后,从压动机构中穿过后,并从通槽中穿出固定框,将线索向后方向拉动,使得线索能够压动摩擦轮向下旋转,从而能够带动动力齿轮旋转,进而能够带动方框旋转,当方框旋转到与拉动线索方向平行时,线索在方框的阻力下无法转动,从而能够达到定量的拉动线索的效果。

技术领域

本发明涉及汽车固定技术领域,具体为一种汽车牵引用成卷线索定量拉动装置。

背景技术

汽车零部件,是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本,占领市场,许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外投资,进行国际化生产;北美汽车零部件厂家则纷纷投资欧洲,也想扩展的东欧市场;日本汽车企业也不断地在全球范围内建立自己的分支生产机构。

汽车在生产的过程中在需要对汽车的零部件进行牵引固定,现有的牵引绳的裁取长度不易控制,从而导致牵引绳固定的零部件位置发生变化,所以需要一种能够定量拉出长度的装置。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车牵引用成卷线索定量拉动装置,解决了背景技术中提出的问题。

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种汽车牵引用成卷线索定量拉动装置,包括固定框,所述固定框的内部前端开设有通槽,固定框的右侧边缘开设有卡接口,卡接口的内部固定安装有卡接块,卡接块的右侧固定安装有挡板,固定框的左侧固定安装有密封壳,密封壳的内部转动连接有传动机构,固定框的内部前端转动连接有压动机构,压动机构与传动机构传动连接,固定框的内部后端插接有绕线轮,绕线轮与固定框转动连接,所述传动机构包括主动齿轮组,主动齿轮组转动连接在固定框的左侧外表面,主动齿轮组位于密封壳的内部,主动齿轮组的后端啮合有传动齿轮组,传动齿轮组转动连接在固定框的左侧外表面,传动齿轮组的后侧啮合有输出齿轮组,输出齿轮组与固定框插接,输出齿轮组的后端啮合有双面齿条板,双面齿条板与固定框之间滑动连接,双面齿条板远离输出齿轮组的一侧啮合有动力齿轮,动力齿轮的中部固定连接有输出轴,输出轴贯穿固定框并延伸至固定框的内侧,输出轴位于固定框内部的一端固定连接有方框,方框位于绕线轮的前端,所述固定框的外侧位于输出齿轮组的右侧固定安装有套筒,套筒的内部侧壁固定安装弹簧片,弹簧片的中部固定安装有卡接轴,输出齿轮组的右端中心开设有卡接槽,卡接轴与卡接槽卡接,固定框的右侧位于套筒的后端固定安装有限位槽,限位槽的内部滑动连接有限位块,限位块与双面齿条板固定连接,所述压动机构包括中心轴,中心轴贯穿固定框并延伸至密封壳的内部,中心轴位于密封壳内部的一端固定安装有主动齿轮,中心轴位于固定框内部的外表面固定套接有摩擦轮,摩擦轮的上方设置有挤压轮,挤压轮的顶端转动连接有连接块,连接块的顶端固定安装有压缩弹簧,连接块的外表套接有连接套,压缩弹簧与连接套固定连接,中心轴位于摩擦轮的外表面两侧套接有支撑杆,连接套与支撑杆固定连接,支撑杆远离中心轴的一端外侧固定安装有卡轴,右端的卡轴与挡板转动连接,左端的卡轴的外表面固定套接有弹簧圈,弹簧圈的外表面固定安装有固定套筒,固定套筒与固定框的侧壁固定连接。

优选的,所述固定框的内部位于压动机构和绕线轮之间的转动连接有缓冲轮,后端的缓冲轮直径大于前端的缓冲轮直径。

优选的,所述密封壳的内部固定安装有限位板,限位板的表面开设有与主动齿轮组适配的缺口。

优选的,所述密封壳位于输出齿轮组处开设有通孔,密封壳位于通孔处的外表面固定连接有螺纹套,螺纹套的外表面固定连接有盖板,盖板的右侧面固定安装有顶块。

优选的,所述固定框右侧面开设有以卡接轴中心点为中心的半环槽,半环槽的宽度等于中心轴的直径。

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