[发明专利]智能座舱应用程序多屏幕间穿越的方法、装置和电子设备

说明书

本发明提供了一种智能座舱应用程序多屏幕间穿越的方法、装置和电子设备，涉及多屏幕显示技术领域，该方法包括：检测目标应用程序在第一屏幕上的位置信息；第一屏幕用于显示目标应用程序，包括第一图层栈和若干个第一屏幕应用程序图层；第二屏幕包括第二图层栈和若干个第二屏应用程序图层；当位置信息为第一屏幕的边缘范围状态时，将目标应用程序的所有第一屏幕应用程序图层复制到转移层中；转移层设置于显示设备中；基于转移层和第二图层栈中的所有图层，确定目标显示图层，目标显示图层在第二屏幕上用于显示目标应用程序。通过该方法可以缓解现有技术中存在的应用程序无法在多个屏幕间平滑移动的技术问题，实现提高用户体验的有益效果。

技术领域

本发明涉及多屏幕显示技术领域，尤其是涉及一种智能座舱应用程序多屏幕间穿越的方法、装置和电子设备。

背景技术

随着汽车车载娱乐系统开始向着数字化和网联化方向发展，如今，蓝牙、导航、音乐播放等功能已是人们司空见惯的功能。比如Android推出的Android Auto，集成了包括移动互联、娱乐、导航及便携控制等功能，便于将手机上丰富的生态(成熟的软件服务)迁移至汽车中，大大提升了车主整个用车环境的体验。目前，一些互联网科技企业将大屏搬上车，试图通过多屏融合实现人机交互，以液晶仪表，中控屏(车载信息终端)，后排娱乐屏为载体，实现语音控制、手势操作等更智能化的交互方式。原生Android8.0以上版本支持多屏幕，逐渐成为众多汽车制造商选择的智能座舱技术方案。虽然原生Android 8.0以上支持多屏异显，但是各个屏幕上的应用程序(Application，APP)相互独立运行，也就是说，现有的Android技术App只能以画中画模式在一个屏幕区域内移动，无法在多个屏幕间平滑移动，影响用户体验。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能座舱应用程序多屏幕间穿越的方法、装置和电子设备，以缓解现有技术中存在的应用程序只能在一个屏幕区域内移动，无法在多个屏幕间平滑移动的技术问题。

为了实现上述目的，本发明实施例采用的技术方案如下：

第一方面，本发明实施例提供了一种智能座舱应用程序多屏幕间穿越的方法，包括：

检测目标应用程序在第一屏幕上的位置信息；所述第一屏幕用于显示所述目标应用程序，所述第一屏幕包括第一图层栈，所述第一图层栈包括若干个第一图层；第二屏幕包括第二图层栈，所述第二图层栈包括若干个第二屏幕应用程序图层；

当所述位置信息为所述第一屏幕的边缘范围状态时，将所述目标应用程序的所有所述第一屏幕应用程序图层复制到转移层中；所述转移层设置于显示设备中；

基于所述转移层和所述第二图层栈中的所有图层，确定目标显示图层，所述目标显示图层在所述第二屏幕上用于显示所述目标应用程序。

在一些实施方式中，在检测目标应用程序在第一屏幕上的位置信息的步骤之前，还包括：响应于用户对于第一系统交互界面的第一操作，目标应用程序在所述第一屏幕上进入画中画模式；所述第一屏幕包括第一系统交互界面。

在一些实施方式中，所述第一操作包括：手势、点击或者触摸。

在一些实施方式中，还包括：当所述位置信息为超出所述第一屏幕的边缘范围状态时，所述第二屏幕上显示所述目标应用程序超出所述第一屏幕的边缘范围的部分。

在一些实施方式中，当所述位置信息为超出所述第一屏幕的边缘范围状态时，所述第二屏幕上显示所述目标应用程序超出所述第一屏幕的边缘范围的部分的步骤，包括：判断所述目标应用程序的显示画面的位置是否超出所述第一屏幕的边缘范围；当所述目标应用程序的显示画面的位置超出所述第一屏幕的边缘范围时，计算目标应用程序的所述显示画面的图层坐标位置；基于所述显示画面的图层坐标位置和所述第一屏幕的宽度，确定所述目标显示图层的显示画面。