[发明专利]一种自适应定位销结构

说明书

本发明涉及一种自适应定位销结构，包括第一连接件，第二连接件，变径定位销，第一推杆和连杆机构等零部件，所述连杆机构用于推动所述第一推杆向所述变径定位销运动，以供调节所述变径定位销的外径大小，这样设计能够快速准确的调节定位销结构的外径大小；本发明的自适应定位销结构，通过设计所述连杆机构和变径定位销，当零件定位孔尺寸不一致时，不需要重新设计、加工新的定位销与之匹配，提高了定位销的通用性，减小了定位销管理难度。

技术领域

本发明涉及汽车工装制造技术领域，尤其涉及一种自适应定位销结构。

背景技术

通常，汽车工件制造领域多使用工装夹具进行定位，其中工装夹具中以定位销定位为例，最主要是根据产品孔径设计成固定直径定位销，使用一段时间磨损后更换。但随着汽车外形多样化设计，多种工件产品共用一套工装夹具生产等因素，为保证装取件方便、工装通用性要求等，越来越多的工装厂家将定位销规格尺寸统一，减少定位销种类。

国家知识产权局于2018.12.07公开了一件公开号为“CN108946033A”，专利名称为“一种变径定位销结构及多车型轨道台车”，该专利记载了：安装座、设置在安装座上的转盘、用于驱动转盘转动的伺服电机、防护罩及多个销爪，所述伺服电机安装在所述安装座上，所述安装座上设有轴孔，所述伺服电机的输出轴穿过所述轴孔与所述转盘连接，所述防护罩套装在所述转盘的外侧，并与所述安装座连接，所述防护罩的上表面设有多个径向槽口，所述销爪安装在销爪座上，所述销爪座对应安装在所述径向槽口内，所述转盘的上表面设有转盘螺纹，所述销爪座的底部设有与所述转盘螺纹相配合的销座螺纹，多个所述销爪均匀分布，多个所述销爪的外轮廓形成用于与车身定位孔相适配的定位柱，所述伺服电机动作调整所述定位柱外径的大小。

但是，目前的定位销结构还存在以下问题：

(1)通过所述伺服电机动作调整所述定位柱外径的大小，由于所述伺服电机的动作难以精确控制，不能快速准确的调节定位销结构的外径大小；

(2)当零件定位孔尺寸不一致时，需要重新设计、加工新的定位销与之匹配，降低了定位销的通用性，加大了定位销管理难度；

基于上述情况，急需一种自适应定位销结构，以解决以上问题。

发明内容

针对现有技术的状况，为克服以上缺陷，本发明提供的自适应定位销结构，构思巧妙，设计合理，可以解决上述问题。

本发明通过下述技术方案实现：

本发明提供了一种自适应定位销结构，所述定位销结构固定设置在工作台上，所述工作台上设置有定位孔，所述定位销结构包括第一连接件，与第一连接件固定连接的第二连接件，设置在所述第一连接件和第二连接件之间的变径定位销，穿过所述第二连接件且与所述变径定位销活动连接的第一推杆，与所述第一推杆远离所述变径定位销的一端固定连接的连杆机构，所述连杆机构用于推动所述第一推杆向所述变径定位销运动，以供调节所述变径定位销的外径大小；所述第一连接件与第二连接件之间形成有一变径空间；所述变径定位销至少包括三个变径块，所述变径块之间通过弹性连接件活动连接，所述变径块相互对应的一端均设置在所述变径空间的内部，所述变径块相互对应的另一端均设置在所述第一连接件的外部，以供伸入所述定位孔内；所述第一推杆的一端与所述变径块的内侧面相抵接，用于推动所述变径块外扩；所述连杆机构包括与所述第二连接件固定连接的第一连接杆，与所述第一连接杆远离所述第二连接件的一端转动连接的第二连接杆，以及与所述第二连接杆远离所述第一推杆的一端固定连接的长度可调节的第三连接杆，所述第二连接杆靠近所述第一推杆的一端通过第三连接件与所述第一推杆的另一端固定连接，所述第三连接杆远离所述第二连接杆的一端依次穿过所述第二连接件和第一连接件，且伸出所述第一连接件远离所述第一推杆的侧面，所述第三连接杆对应所述第二连接件和第二连接杆之间的侧面设置有弹簧，所述弹簧的一端与所述第二连接件固定连接，所述弹簧的另一端与所述第二连接杆固定连接，所述工作台还设置有用于穿过所述第三连接杆的第三通孔。