[发明专利]智能停车提醒系统在审
申请号: | 202011415270.0 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN112734976A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 李新云 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | G07C1/30 | 分类号: | G07C1/30;H04W4/48;G07B15/02;H04M1/72409 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 杨学强 |
地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 停车 提醒 系统 | ||
智能停车提醒系统,包括车载后台服务器、计时器、信息发送模块、显示模块和识别模块,车载后台服务器接收来自识别模块的信号,且车载后台服务器发送信号至计时器,计时器与显示模块相连,计时器与信息发送模块连接或断开;与现有技术相比,通过车载后台服务器、计时器、显示模块和识别模块的设置,使得车辆在经过闸机系统时会对闸机系统进行识别,并自动开始计时,确保计时器的自动化和智能化,同时在信息发送模块的作用下,计时器上的实时时间可实时传递至信息发送模块上,提醒用户。
技术领域
本发明属于车载系统技术领域,尤其是一种智能停车提醒系统。
背景技术
用户在进入收费停车场的时候,很多时候是按照停车时间来计费,计费规则中规定最小的收费单位是半小时或者一个小时,即停车时间超过一个小时按照一个半小时或者两个小时来计费。用户经常会发生停车超过整小时几分钟,不得不为这几分钟付一整个小时的停车费。
发明内容
本发明是为了克服上述现有技术中的缺陷,提供一种操作简单,准确可靠,人机互动的智能停车提醒系统。
为了达到以上目的,本发明所采用的技术方案是:智能停车提醒系统,其特征在于,包括车载后台服务器、计时器、信息发送模块、显示模块和识别模块,车载后台服务器接收来自识别模块的信号,且车载后台服务器发送信号至计时器,车载后台服务器还连有提醒模块;
所述计时器,用于获取停车场进场时长,并将所述进场时长发送至信息发送模块;
所述车载后台服务器,用于接收并存储计时器所记录的进场时长,并将信息传送至信息发送模块和显示模块中;
所述提醒模块,用于当计时器上的时间到达预定时间后,发送指定至信息发送模块上,信息发送模块发送信息提醒用户。
作为本发明的一种优选方案,所述识别模块上设有前置摄像头,且识别模块上设有校对器。
作为本发明的一种优选方案,所述校对器,用于识别闸机,向车载后台服务器发送计时指令,车载后台服务器发送指令至计时器开始计时
作为本发明的一种优选方案,所述计时器可手动或自动激活。
作为本发明的一种优选方案,所述显示模块为显示屏,显示屏上显示有计时器的时间。
作为本发明的一种优选方案,所述显示模块上设有提示器,提示器与信息发送模块连接或断开。
作为本发明的一种优选方案,所述提示器上连有定时开关。
作为本发明的一种优选方案,所述提示器上还设有停止开关和延时开关。
本发明的有益效果是,与现有技术相比:通过车载后台服务器、计时器、显示模块和识别模块的设置,使得车辆在经过闸机系统时会对闸机系统进行识别,并自动开始计时,确保计时器的自动化和智能化,同时在信息发送模块的作用下,计时器上的实时时间可实时传递至信息发送模块上,提醒用户。
具体实施方式
下面对本发明实施例作详细说明。
智能停车提醒系统,包括车载后台服务器、计时器、信息发送模块、显示模块和识别模块,车载后台服务器接收来自识别模块的信号,且车载后台服务器发送信号至计时器,计时器与显示模块相连,计时器与信息发送模块连接或断开。
计时器,用于获取停车场进场时长,并将进场时长发送至信息发送模块,车载后台服务器在发送指令启动计时器后,计时器与车载后台服务器实时连通,车载后台服务器实时将计时器的计时时间发送至信息发送模块和显示模块上,计时器的计时时间就是车辆的停车时长,信息发送模块将计时器的计时时间发送至用户手机APP上,而显示模块将计时器的计时时间显示在车辆内,使得车主可远程或实地实时观察并了解车辆的停车时长。
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