[发明专利]一种压气机特性修正方法有效
申请号: | 202011418692.3 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN112576536B | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 陈雷;赵清伟;孟德君;史文斌;杨琳 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F04D27/00 | 分类号: | F04D27/00;G06F30/20 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鹏鹏 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压气 特性 修正 方法 | ||
一种压气机特性修正方法,包括:设定压气机目标转速n;确定与n临近的多个压气机目标临近转速n1;对每个n1,确定多个与其临近的压气机部件试验转速n11;对每个n1,对相应的n11下的压气机部件试验特性进行转速插值计算,得到相应的压气机部件试验特性char11;对每个n1,确定与其临近的多个压气机整机转速n11’;对每个n1,对相应的n11’下的压气机整机特性进行转速插值计算,得到相应的压气机整机特性char11’;对每个n1,比较相应char11、char11’,得到相应的压气机部件试验特性修正量cor11;对每个n1,基于相应的cor11,对压气机部件试验特性进行修正,得到压气机部件试验修正特性char1;对各个n1相应的char1,进行转速差值计算,得到n下的压气机特性char。
技术领域
本申请属于压气机特定修正技术领域,具体涉及一种压气机特性修正方法。
背景技术
压气机特性对发动机整机性能具有重要影响,其真实特性对发动机整机匹配分析至关重要。
当前,多是通过对单一部件试验结果的简单修正得到压气机在发动机中的特性,其精度较低,基于此对压气机进行设计容易出现设计不足或过度设计的情形,难以满足整机匹配需求,且效率较低,严重制约发动机整机性能的提升。
鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。
需注意的是,以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下,上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
发明内容
本申请的目的是提供一种压气机特性修正方法,以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。
本申请的技术方案是:
一种压气机特性修正方法,包括:
设定压气机目标转速n;
确定与压气机目标转速n临近的多个压气机目标临近转速n1;
对每个压气机目标临近转速n1,确定多个与其临近的压气机部件试验转速n11;
对每个压气机目标临近转速n1,在设定压气机特性影响因素下,对相应的压气机部件试验转速n11下的压气机部件试验特性进行转速插值计算,得到相应的压气机部件试验特性char11;
对每个压气机目标临近转速n1,确定与其临近的多个压气机整机转速n11’;
对每个压气机目标临近转速n1,在设定压气机特性影响因素下,对相应的压气机整机转速n11’下的压气机整机特性进行转速插值计算,得到相应的压气机整机特性char11’;
对每个压气机目标临近转速n1,比较相应的压气机部件试验特性char11、压气机整机特性char11’,得到相应的压气机部件试验特性修正量cor11;
对每个压气机目标临近转速n1,基于相应的压气机部件试验特性修正量cor11,在设定压气机特性影响因素下,对压气机部件试验特性进行修正,得到压气机部件试验修正特性char1;
对各个压气机目标临近转速n1相应的压气机部件试验修正特性char1,进行转速差值计算,得到设定压气机目标转速n下的压气机特性char。
根据本申请的至少一个实施例,上述的压气机特性修正方法中,所述设定压气机特性影响因素包括压气机转子叶片叶顶间隙t、压气机静子叶片内环篦齿封严间隙b、压气机可调叶片角度a、压气机叶片几何偏差Dev。
根据本申请的至少一个实施例,上述的压气机特性修正方法中,所述压气机部件试验特性包括压气机部件试验流量、压比、效率;
所述压气机整机特性包括压气机整机流量、压比、效率。
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