[发明专利]基于电动的建筑施工用具有停靠安全装置的建筑吊篮在审

专利信息
申请号: 202011419488.3 申请日: 2020-12-08
公开(公告)号: CN112523488A 公开(公告)日: 2021-03-19
发明(设计)人: 陈晓艳 申请(专利权)人: 陈晓艳
主分类号: E04G3/30 分类号: E04G3/30;E04G3/32;E04G5/00;E04G5/14;F16F15/067
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 基于 电动 建筑 施工 用具 停靠 安全装置 吊篮
【说明书】:

发明涉及建筑施工技术领域,具体地说,涉及基于电动的建筑施工用具有停靠安全装置的建筑吊篮。其包括底板和安装在底板上方的建筑吊篮,该基于电动的建筑施工用具有停靠安全装置的建筑吊篮中,设置的升降装置,通过电机带动滚动轮的转动,可带动钢丝绳于滚动轮表面缠绕,从而使收缩钢丝绳,钢丝绳收缩可带动该装置向上移动,设置的安装装置,将安全绳缠绕在外部建筑上,然后将挂环挂在挂钩表面,可使该装置与外部建筑相连接,若发生意外,可通过安全绳与外部建筑的连接关系,便于对该装置进行稳固。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域,具体地说,一种涉及基于电动的建筑施工用具有停靠安全装置的建筑吊篮。

背景技术

随着经济迅猛增长、城市人口的快速成长,城市建筑用地的日益减少的矛盾增加凸出,超高层建筑由于用地少、城市基础设施费用低,可提高城市面貌等优点得到了迅速发展,而随着现代工程项目超高层建筑越来越多,施工技术难度与质量的要求不断在提高,施工技术管理的复杂程度和难度也越来越高,目前,国内超高层建筑工程一般采用吊篮式外装饰施工;

但现有的建筑吊篮一般都是脚踏式,使其工作时耗费人力过多,且效率较低,由于现在的建筑吊篮不具备停靠时的安全装置,导致使用时,意外事故较多,因此,需要一种新型的具有安全装置的建筑吊篮来改善现有技术的不足。

发明内容

本发明的目的在于提供基于电动的建筑施工用具有停靠安全装置的建筑吊篮,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供了基于电动的建筑施工用具有停靠安全装置的建筑吊篮,包括底板和安装在底板上方的建筑吊篮,所述建筑吊篮至少包括:

护栏,所述护栏设有两个,两个护栏分别固定在所述底板的上表面两侧,所述护栏底端设有踢脚板,所述护栏顶端设有扶杆,起到了防护的作用;

升降装置,所述升降装置包括护框,所述护框通过顶端设有的安装块连接有升降块,所述升降块上表面设有转动块,所述升降块一端设有转动轮,所述转动块的两端均转动连接有主滚轮,且两个主滚轮表面转动有钢丝绳,所述转动轮内部转动连接有辅助滚轮,所述钢丝绳与辅助滚轮表面贴合,所述护框底端设有护框底块,所述护框底块上方固定连接有转动盘,所述转动盘内部开设有转动腔,所述转动腔内部连接有滚动轮,所述转动腔一端顶部开设有转动盘开口,所述钢丝绳贯穿所述转动盘开口与所述滚动轮固定连接,所述滚动轮两侧表面中心处均设有滚动轮转销,所述转动腔两侧表面中心处均开设有转动腔转孔,所述滚动轮转销转动于所述转动腔转孔内部,通过滚动轮的转动,可带动钢丝绳于滚动轮表面缠绕,从而使收缩钢丝绳,钢丝绳收缩可带动建筑吊篮向上移动,同时钢丝绳收缩与主滚轮和辅助滚轮表面摩擦,从而带动主滚轮和辅助滚轮转动,加快钢丝绳的收缩速度,同时避免钢丝绳表面受损,减少使用寿命;

安装装置,所述安装装置包括安全块,所述安全块设有两个,两个所述安全块分别固定与位于前端的所述扶杆的上表面两端,所述安全块顶端开设有安全块开槽,所述安全块开槽内部设有固定杆,所述固定杆前端固定有安全绳,所述安全块底端开设有连接孔,所述安全绳一端贯穿所述连接孔设有挂环,所述安全块后表面设有挂钩,所述挂环与所述挂钩挂接配合,将安全绳缠绕在外部建筑上,然后将挂环挂在挂钩表面,可使该装置与外部建筑相连接,若发生意外,可通过安全绳与外部建筑的连接关系,便于对该装置进行稳固。

本实施例中建筑吊篮在具体使用时,将钢丝绳顶端与外部建筑进行固定,建筑工人站在底板上方,位于建筑吊篮内部,通过驱动装置带动滚动轮以滚动轮转销的圆心处为轴,位于转动腔内进行转动,滚动轮转动带动钢丝绳于滚动轮表面缠绕,钢丝绳工作使其与主滚轮和辅助滚表面之间产生摩擦力,摩擦力作用打动主滚轮和辅助滚轮进行转动,从而减少钢丝绳收缩所受到的阻力,此时,钢丝绳位于该装置和外部建筑之间的长度逐渐缩短,从而带动该装置向上缓缓升起,当该装置上升至指定位置后,使用安全绳,将其缠绕在外部建筑上,然后将其一端的挂环贯穿连接孔挂在挂钩上即可,若出现意外,可通过安全绳与外部建筑之间的连接,对该装置进行稳固。

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