[发明专利]汽车自动变速器阀体用高低温综合试验台在审
申请号: | 202011420137.4 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN112461530A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 申海兵;孙冬 | 申请(专利权)人: | 常州精瑞自动化装备技术有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213000 江苏省常州市钟楼区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 自动变速器 阀体 低温 综合 试验台 | ||
1.汽车自动变速器阀体用高低温综合试验台,其特征在于,包括试验舱总成以及设置于所述试验舱总成中的检测装置,所述试验舱总成包括高温供压舱室、低温供压舱室以及检测舱室,所述检测装置包括高温测压单元、低温测压单元以及、进油总路、出油总路;
所述高温测压单元设置于所述高温供压舱室内,所述低压测压单元设置于所述低温供压舱室内,所述检测舱室设置于所述高温、第一供压舱室之间并与所述高温、低温测压单元相连通;
所述进油总路一端与所述检测舱室相通,另一端分支出第一高温支路以及第一低温支路分别与所述高温测压单元、低温测压单元相通;
所述出油总路一端与所述检测舱室相通,另一端分支出第二高温支路以及第二低温支路分别与所述高温测压单元、低温测压单元相通,所述第二高温支路及第二低温支路交汇处设有第一三通阀。
2.根据权利要求1所述的汽车自动变速器阀体用高低温综合试验台,其特征在于,所述检测舱室内设有用于夹持待测阀体的阀体工装,所述阀体工装两端分别与所述进油总路以及出油总路密封连接且相通。
3.根据权利要求1所述的汽车自动变速器阀体用高低温综合试验台,其特征在于,所述检测舱室底部开孔并外接有接油盘,所述接油盘底部连接有漏油总路,所述漏油总路另一端分支出第三高温支路以及第三低温支路分别与所述高温测压单元、低温测压单元相通,所述第三高温支路及第三低温支路交汇处设有第二三通阀。
4.根据权利要求1所述的汽车自动变速器阀体用高低温综合试验台,其特征在于,所述高温测压单元包括:
一内部开有空腔的保温油箱,所述保温油箱顶部开设有加油口,其底端设有泵油出口,所述泵油出口通过油管与所述第一高温支路相通,所述加油口外还设有一可盖住所述加油口的空气过滤器;
一液位计,所述液位计自所述保温油箱上表面穿过并向所述空腔内延伸;
一搅拌机,所述搅拌机包括安置于所述保温油箱上表面的搅拌电机以及所述空腔内的、由所述搅拌电机驱动的搅拌头;
一加热器,所述加热器包括平行设置的3到5个加热棒,所述加热棒自所述保温油箱底部向所述空腔内延伸。
5.根据权利要求1所述的汽车自动变速器阀体用高低温综合试验台,其特征在在于,所述低温测压单元包括:
具有内腔的隔热外壳,所述隔热外壳顶部封盖有顶面盖板,所述隔热外壳的内腔内设有蒸发器和储油室,所述蒸发器盘卷于所述储油室外周,所述隔热外壳侧面开设有与所述储油室相通的进油口和出油口,还开设有与所述蒸发器相通的用于传导冷凝液的进液口和出液口;
还包括搅拌器,所述穿过所述顶面盖板插入所述储油室内,所述搅拌器至少具有两个,沿所述顶面盖板的长边方向布置。
6.根据权利要求1所述的汽车自动变速器阀体用高低温综合试验台,其特征在于,所述进油总路与所述阀体工装之间设有进油检测器,所述进油检测器包括互相连通的压力表、压力传感器以及温度传感器。
7.根据权利要求1所述的汽车自动变速器阀体用高低温综合试验台,其特征在于,所述第一高温支路、第一低温支路上设有单向阀。
8.根据权利要求1所述的汽车自动变速器阀体用高低温综合试验台,其特征在于,所述检测舱室顶部开设有集油孔,所述集油孔外部连通有油雾收集器。
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