[发明专利]一种电动汽车底部碰撞试验装置

权利要求书

1.一种电动汽车底部碰撞试验装置，其特征在于，包括：

基座，具有碰撞区域；

牵引装置，包括牵引滑轨，所述牵引滑轨安装于所述基座，且位于所述碰撞区域的一旁侧，所述牵引滑轨朝向所述碰撞区域延伸，用以牵引电动汽车移动；

碰撞器，沿上下向活动设置于所述基座的碰撞区域，用以在所述碰撞器沿向上活动过程中碰撞离地不同高度的所述电动汽车的电池；以及，

驱动装置，连接所述碰撞器以驱动所述碰撞器沿上下向活动；

所述碰撞器的下端转动安装于所述基座，以使得所述碰撞器的上端可朝上转动以及朝下转动，所述驱动装置包括第一驱动组件，所述第一驱动组件用以驱动所述碰撞器的上端朝上转动以及朝下转动；

所述第一驱动组件包括：

滑块，在靠近和远离所述碰撞区域的方向上滑动安装于所述基座；

两个连杆，所述连杆沿所述滑块的滑动方向延伸，且两个所述连杆的一端分别铰接在所述滑块的相对两侧；

安装座，所述安装座下端上下转动安装于所述基座，所述安装座的上端供所述碰撞器安装，两个所述连杆的另一端分别铰接在所述安装座的中部；以及，

驱动器，连接所述滑块以驱动所述滑块在靠近和远离所述碰撞区域的方向上滑动。

2.如权利要求1所述的电动汽车底部碰撞试验装置，其特征在于，所述电动汽车底部碰撞试验装置还包括挡板，所述挡板凸设于所述基座上，且位于所述安装座背对所述滑块的一侧，用以在所述安装座转动至预设角度时，对所述安装座进行限位。

3.如权利要求1所述的电动汽车底部碰撞试验装置，其特征在于，所述电动汽车底部碰撞试验装置还包括设于所述基座的两个锁止件，所述两个锁止件位于所述安装座背对所述滑块的一侧，且与两个所述连杆一一对应设置，所述锁止件朝向所述连杆的一面设有凸起，所述凸起用于在所述安装座转动到预设角度时，限制对应的所述连杆向上运动。

4.如权利要求3所述的电动汽车底部碰撞试验装置，其特征在于，所述凸起包括朝向所述连杆的自上至下依次连接的导向面和抵接面，所述导向面用于将所述连杆引导至所述抵接面的下方。

5.如权利要求1所述的电动汽车底部碰撞试验装置，其特征在于，所述驱动器包括电动推杆或气缸。

6.如权利要求1所述的电动汽车底部碰撞试验装置，其特征在于，所述碰撞器包括位于上方的碰撞部和位于下方的安装部，所述碰撞部用以与所述电池碰撞，所述安装部与所述驱动装置可拆卸连接固定，所述碰撞部的截面形状包括矩形、三角形和梯形。

7.如权利要求1所述的电动汽车底部碰撞试验装置，其特征在于，所述基座包括安装板和固定座，所述固定座设置在所述安装板上，所述碰撞区域设于所述固定座上，所述固定座可沿所述安装板移动位置；

所述基座还包括连接结构，所述连接结构包括设于所述安装板上的第一螺纹孔组、设于固定座上的第二螺纹孔组和螺钉，所述第一螺纹孔组与所述第二螺纹孔组一一对应，并通过所述螺钉螺纹连接固定所述安装板和所述固定座，其中，所述第一螺纹孔组设有多组，以供所述固定座移动位置。

8.如权利要求1所述的电动汽车底部碰撞试验装置，其特征在于，所述电动汽车底部碰撞试验装置还包括：

触发单元，设于所述牵引滑轨上，以供所述电动汽车的车轮经过时触发位置信号，用以检测电动汽车的位置；以及，

控制单元，电性连接所述驱动装置和所述触发单元，用以接受到所述位置信号时控制所述驱动装置工作。