[发明专利]电磁阀自动控制器

说明书

本发明属于大功率沙滩车四轮驱动控制系统应用技术领域，具体公开了电磁阀自动控制器，包括壳体、一组第一中空限位套、一组第二中空限位套、一组壳体连接耳板、壳体连接耳板螺纹孔、自动控制器基板、连接线路板、若干个数据线插头插线槽、壳盖、数据线插头通槽和一组紧固螺栓等结构。本发明的电磁阀自动控制器的有益效果在于：其设计结构合理，相配合使用的壳体、一组第一限位凸柱、一组第二限位凸柱、一组壳盖连接耳板、壳盖连接耳板螺纹孔、数据线插头通槽和一组紧固螺栓等结构，能与沙滩车的多个电磁阀完成便捷的装配，并对多个电磁阀进行数据信息的采集及进行自适应的控制，保证沙滩车移动的稳定性和安全性，实用性强。

技术领域

本发明属于大功率沙滩车四轮驱动控制系统应用技术领域，具体涉及电磁阀自动控制器。

背景技术

沙滩车(ATV)属于ORV（非道路车）的一种，其英文全称为All Terrain Vehicle，中文意思就是“适合所有地形之交通工具”。在欧盟、美国，ATV与UTV、BAJA、Go-kart、非道路两轮摩托车等均统一叫为ORV（非道路车）。中国官方机构叫四轮全地形车，已制定其生产标准QC/T760-2006《四轮全地形车通用技术条件》。沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如，车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。

电磁阀自动控制器是沙滩车的重要组成部件，主要为沙滩车的多个电磁阀进行数据信息的采集及进行自适应的控制，以保证沙滩车移动的稳定性和安全性等。

因此，基于上述问题，本发明提供电磁阀自动控制器。

发明内容

发明目的：本发明的目的是提供电磁阀自动控制器，其设计结构合理，相配合使用的壳体、一组第一中空限位套、一组第二中空限位套、一组壳体连接耳板、壳体连接耳板螺纹孔、自动控制器基板、连接线路板、若干个数据线插头插线槽、壳盖、一组第一限位凸柱、一组第二限位凸柱、一组壳盖连接耳板、壳盖连接耳板螺纹孔、数据线插头通槽和一组紧固螺栓等结构，能与沙滩车的多个电磁阀完成便捷的装配，并对多个电磁阀进行数据信息的采集及进行自适应的控制，保证沙滩车移动的稳定性和安全性，实用性强。

技术方案：本发明提供的电磁阀自动控制器，包括壳体，及设置在壳体一面内的一组第一中空限位套、一组第二中空限位套，及对称设置在壳体一端外壁的一组壳体连接耳板，及分别设置在一组壳体连接耳板内的壳体连接耳板螺纹孔，及设置在壳体一面内且位于一组第一中空限位套、一组第二中空限位套之间的自动控制器基板，及设置在自动控制器基板一端的连接线路板，及设置在连接线路板上的若干个数据线插头插线槽，及与壳体相配合使用的壳盖，及设置在壳盖一面内分别与一组第一中空限位套、一组第二中空限位套连接的一组第一限位凸柱、一组第二限位凸柱，及对称设置在壳盖一端外壁的一组壳盖连接耳板，及分别设置在一组壳盖连接耳板内的壳盖连接耳板螺纹孔，及设置在壳盖一端内且与若干个数据线插头插线槽相配合使用的数据线插头通槽，及通过壳体连接耳板螺纹孔、壳盖连接耳板螺纹孔将一组壳体连接耳板、一组壳盖连接耳板固定连接的一组紧固螺栓。

本技术方案的，所述一组第一中空限位套、一组第二中空限位套的直径尺寸相同，所述一组第一限位凸柱、一组第二限位凸柱的直径尺寸相同，其中，一组第一中空限位套、一组第二中空限位套分别小于一组第一限位凸柱的直径尺寸或一组第二限位凸柱的直径尺寸。

本技术方案的，所述若干个数据线插头插线槽至少设置三个。

与现有技术相比，本发明的电磁阀自动控制器的有益效果在于：其设计结构合理，相配合使用的壳体、一组第一中空限位套、一组第二中空限位套、一组壳体连接耳板、壳体连接耳板螺纹孔、自动控制器基板、连接线路板、若干个数据线插头插线槽、壳盖、一组第一限位凸柱、一组第二限位凸柱、一组壳盖连接耳板、壳盖连接耳板螺纹孔、数据线插头通槽和一组紧固螺栓等结构，能与沙滩车的多个电磁阀完成便捷的装配，并对多个电磁阀进行数据信息的采集及进行自适应的控制，保证沙滩车移动的稳定性和安全性，实用性强。

附图说明