[发明专利]一种高效节能环保柴油催化燃烧剂、其制备方法及应用有效
申请号: | 202011422686.5 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN112480989B | 公开(公告)日: | 2023-03-17 |
发明(设计)人: | 仇文杰;周建伟 | 申请(专利权)人: | 佛山市豪纳科技有限公司 |
主分类号: | C10L10/00 | 分类号: | C10L10/00;C10L1/18;C10L1/12 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 宋艳艳 |
地址: | 528000 广东省佛山市顺德区乐从镇东平社区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 节能 环保 柴油 催化 燃烧剂 制备 方法 应用 | ||
本发明提供一种高效节能环保柴油催化燃烧剂,所述柴油催化燃烧剂是由负载有钯微晶的二氧化铈/二氧化钛与不饱和大豆油、沸石粉反应得到的半透明浅红色液体。本发明提供的柴油催化燃烧剂在诱导期使柴油充分雾化,同时分解柴油中水生成H2、O2,提高点燃后火焰中心正时点火响应速度;在明显燃烧期提高柴油雾化分子高含氧量,加速火焰中心到火焰传播至燃烧末端,降低不完全燃烧后产生的有害气体,同时催化分解CO有害气体在压燃系统形成CO2;缩短补燃期,延长发动机使用寿命,清除积碳油脂,降低发动机噪音,提升动力输出。本发明能够促进柴油充分燃烧,降低尾气中的CO、HC、NOx含量,达到综合能耗降低30%以上的效果。
技术领域
本发明属于燃油催化剂技术领域,具体涉及一种高效节能环保柴油催化燃烧剂、其制备方法及应用。
背景技术
随着汽车的普及,汽车产生的尾气污染问题也日益突出,成为亟待解决的环境问题。目前人们已经从汽车尾气中分离出100多种物质,其中80多种为中国环保产业公布的有害物质,主要包括:一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化碳、颗粒物(PM)等。在汽车尾气中,除氮气、氧气以及燃烧产物二氧化碳、水蒸气为无害成分外,其余均为有害成分。因此,控制和解决汽车尾气污染成为了一个迫切解决的问题。提高燃料的燃烧效率,是降低汽车尾气中有害物质含量的重要途径。现有技术中的催化剂中有以含Pd的活性金属氧化物和含镁的载体制备得到的,用于氮氧化物催化氧化反应的,但是其存在催化活性低,Pd的负载量小的缺点,因此其催化效果不理想。
发明内容
为了解决以上的技术问题,本发明提供一种催化活性高的高负载钯催化剂,所述催化剂能够有效提高燃料利用率,降低能耗,减少碳氢化合物、氮氧化合物和烟灰微粒的排放。
本发明的目的是提供一种高效节能环保柴油催化燃烧剂。
本发明的另一目的是提供上述高效节能环保柴油催化燃烧剂的制备方法。
本发明提供的高效节能环保柴油催化燃烧剂,包括原料A和原料B,
所述原料A包括以下重量份的组分:
钯盐13-22.5份,
二氧化铈5.16-8.6份,
二氧化钛2.4-4份,
沸石粉0.2-0.25份,
木质素磺酸钙10-25份;
所述原料B包括以下体积份的组分:
硼氢化钠3-5份,
不饱和大豆油30-35份,
异丙醇7.5-8.5份,
异茂醇0.2-0.4份,
醋酸丁酯1-1.2份。
本发明采用的不饱和大豆油来源为市售,所述硼氢化钠为硼氢化钠水溶液,其中硼氢化钠溶液的浓度3-5mol/L。本发明中重量份与体积份的对应关系为g/mL或kg/L。
本发明提供的高效节能环保柴油催化燃烧剂以异丙醇、醋酸丁酯为混合溶剂,以二氧化钛、二氧化铈为载体,以硼氢化钠为还原剂,异茂醇和木质素磺酸钙为表面活性剂,不饱和大豆油为促催化剂;本发明提供的柴油催化燃烧剂在通过各原料的反应,首先得到负载有钯微晶的二氧化钛/二氧化铈复合体,然后与沸石粉和不饱和大豆油进行加氢反应得到具有良好的分散性的浅红色半透明的柴油催化燃烧剂。
优选地,所述钯盐包括醋酸钯。
优选地,所述二氧化钛的粒径为20-100nm,所述二氧化铈的粒径为20-100nm。本发明以纳米二氧化钛和纳米二氧化铈为原料,提高钯金属的负载量。
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