[发明专利]一种定点防溜车自主安全设备在审
申请号: | 202011423633.5 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN112610051A | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 李雪 | 申请(专利权)人: | 李雪 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215316 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定点 防溜车 自主 安全设备 | ||
本发明公开了一种定点防溜车自主安全设备,包括地基,所述地基的斜面上开设有滑槽,所述滑槽的槽口密封固定连接有弹性膜,所述滑槽内固定连接有光杆,所述光杆上密封滑动连接有滑块,且滑块的侧壁与滑槽、弹性膜密封滑动连接,所述地基斜面的下侧开设有收纳槽。本发明中,通过设置滑块与弹性膜,当车辆在斜坡上向下移动时,车轮带动滑块挤压滑槽内液压油进入收纳槽内,从而可以快速的将拦截杆升起,进而起到防溜车的作用,而初始时拦截杆收纳在收纳槽内,不仅能够能够减少拦截杆的碰撞摩擦,提高其使用寿命,还不会对非机动车的行驶造成影响,同时,车辆也能够斜坡上下两个方向驶入车位,使用效果好。
技术领域
本发明涉及驻车辅助设备技术领域,尤其涉及一种定点防溜车自主安全设备。
背景技术
随着我国经济技术的发展,人均车辆持有量大幅增加,尤其是对于城市人口来说,城市道路中的车流量较大,从而导致城市中停车位较为稀缺,因此很多城市为了增加停车位,在一些斜坡道路上设置停车位,然而对于一些新手驾驶员来说斜坡停车难度较高,很难对停车点进行定位,甚至有时会在车辆起步时发生溜车现象,从而引发交通事故,虽然现今也有一些停车档条,但是固定在路面上不仅会对非机动车驾驶员造成影响,且硬性安装的档条在碰撞摩擦时,损伤较大,使用寿命短,同时,由于存在档条,导致驾驶员只能采用一侧方向进入停车位,反而会为部分具有停车倾向驾驶员的停车带来难度。
为此,我们提出一种定点防溜车自主安全设备来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的传统的停车档条功能单一且使用用寿命短的缺点,而提出的一种定点防溜车自主安全设备。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种定点防溜车自主安全设备,包括地基,所述地基的斜面上开设有滑槽,所述滑槽的槽口密封固定连接有弹性膜,所述滑槽内固定连接有光杆,所述光杆上密封滑动连接有滑块,且滑块的侧壁与滑槽、弹性膜密封滑动连接,所述地基斜面的下侧开设有收纳槽,所述收纳槽内底壁上通过第一弹簧弹性连接有拦截杆,且拦截杆侧壁与收纳槽密封滑动连接,所述收纳槽槽壁下端与滑槽内底壁下侧之间连通设有第一输液管,所述地基内开设有放置槽,所述放置槽内设有弹性储液囊,所述弹性储液囊与滑槽底壁上侧之间连通设有第二输液管。
优选地,所述第一输液管、第二输液管与滑槽底壁之间的连通口分别位于滑块下侧、上侧。
优选地,所述滑槽、弹性储液囊与收纳槽内均填充有液压油。
优选地,所述地基内开设有安装槽,所述安装槽内底壁上通过第二弹簧弹性连接有活塞板,且活塞板侧壁与安装槽密封滑动连接,所述光杆上滑动连接有活动杆,且活动杆下端延伸至安装槽内并固定连接在活塞板上端面中部,所述活动杆上开设有供活动杆关于光杆上下滑动的通孔,所述安装槽底壁与外界之间设有连通管,所述连通管的端口连接有哨体。
优选地,所述活动杆位于滑块和第二输液管与滑槽连通处之间。
本发明的有益效果:
1、本发明中,通过设置滑块与弹性膜,当车辆在斜坡上向下移动时,车轮带动滑块挤压滑槽内液压油进入收纳槽内,从而可以快速的将拦截杆升起,进而起到防溜车的作用,而初始时拦截杆收纳在收纳槽内,不仅能够能够减少拦截杆的碰撞摩擦,提高其使用寿命,还不会对非机动车的行驶造成影响,同时,车辆也能够斜坡上下两个方向驶入车位,使用效果好。
2、本发明中,通过设置弹性储液囊,车辆带动滑块向下移动时,弹性储液囊内部液压油经过第二输液管补充进入滑块左侧的滑槽空间,从而可以避免滑块左侧产生较大负压影响滑块的运动,提高了本设备运行的稳定性。
3、本发明中,通过设置活塞板、活动杆、第二弹簧、连通管和哨体,在车轮运动至活动杆处下压活动杆时,活动杆带动安装槽内气体吹向哨体,从而可以提示驾驶员已行至正确的停车点,进而能够对驾驶员起到辅助停车的作用。
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