[发明专利]船舶上建平移吊安装方法

说明书

本发明属于船舶上建技术领域，具体涉及一种船舶上建平移吊安装方法，包括以下步骤：(1)在上建分段期间，准备好平移吊；(2)将平移吊吊梁吊至倒置上建C甲板上，初步安装定位平移吊吊梁；(3)船台阶段，上建整吊至主甲板上，焊接连接上建和烟囱连接平台结构上建A甲板、上建C甲板；(4)在上建A甲板上搭设脚手架，在上建C甲板上搭设反顶脚手架；并在上建C甲板反顶安装拉手葫芦；(5)平移吊吊梁焊前测试并保证上建C甲板水平度；(6)焊接连接上建C甲板与平移吊吊梁；(7)平移吊吊梁焊后测试并确保C甲板水平度；(8)安装平移吊附件及调试工作。本发明用以解决现有方法施工进度慢、风险大的技术问题。

技术领域

本发明属于船舶上建技术领域，具体涉及一种船舶上建平移吊安装方法。

背景技术

如图1所示，船舶上建2与烟囱1之间设置连接平台，包括上建A甲板31、上建C甲板33，上建A甲板31位于船舶主甲板的上方，上建B甲板32位于上建A甲板31上方（船舶上建与烟囱之间无上建B甲板），上建C甲板位于上建B甲板32的上方，船舶上建平移吊6安装在上建C甲板的底部。

如图2、3所示，船舶上建平移吊6包括平移吊吊梁及相关设备附件，相关设备附件主要有轴座613、头部润滑装置612、吊钩固定装置611、锁紧装置610、维护平台609、电缆绞盘608、吊梁607、齿条606、移动横梁装置605、行走机构604、起升装置603、支承机构602、吊钩装置601。

船台阶段，上建吊装后，为保证下水节点，在上建烟囱吊装后具备下水条件，即选择下水，涉及到一些小的工程项目如上建完工、平移吊等会选择在水下交验，造成上建和烟囱在船台搭载吊装后周期较短。

长期以来平移吊都在船舶下水以后安装，一方面主要因上建和烟囱在船台搭载吊装后由于周期较短原因导致无法完成焊前、焊后及连接平台上建C甲板火工平整度交验，另一方面平移吊在水下阶段安装一直以来是常规做法，设备纳期在生产准备阶段已经明确在下水后配送。

船舶上建平移吊采用水下阶段安装，存在以下问题：

第一，增加了码头门机吊装负荷，码头门机资源本来就较为紧张；

第二，平移吊吊梁安装过程中需要使用葫芦拉手等辅助工具，对上建和烟囱连接平台的结构、油漆造成不同程度的破坏，导致后期需要反复修补例如烧制临时吊耳等会产生马板破坏原有钢板，后期需要对烧制区域的结构进行修补打磨；

第三，该平移吊位置下口是连接平台上建A甲板，平移吊位置上口是连接平台上建C甲板，上口上建C甲板的平整度直接关系到能否具备安装平移吊吊梁的条件，若工程放在码头阶段（即水下阶段）安装平移吊吊梁，一方面影响上建A甲板的平台火工矫正作业，影响上建烟囱整体施工进度；该平移吊位置下口是上建A甲板连接平台，该平台变形大，火工矫正工作量大，若在码头阶段（即水下阶段）上口安装平移吊吊梁，影响下方平台火工矫正，立体交叉作业多，影响施工进度；

第四，在船台阶段搭载上层建筑和烟囱时，需要搭设脚手架。之后拆除脚手架，进行喷涂。在码头阶段（即下水阶段）安装平移吊，需要二次搭设脚手架，导致材料成本、工时成本的增加，同时安全风险也增加。

第五，在码头阶段平移吊，平移吊吊梁焊接于上建C甲板底部，工人需要仰焊操作，且需要将平移吊吊梁需要吊运至上建C甲板高度，作业风险大，安全隐患多。

发明内容

本发明的的目的是提供一种船舶上建平移吊安装方法，以解决现有安装方法施工进度慢、风险大的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案，一种船舶上建平移吊安装方法，其特征是，所述安装方法包括以下步骤：

（1）在上建分段期间，准备好平移吊吊梁及相关设备附件；

（2）在上建分段阶段，将平移吊吊梁吊至倒置上建C甲板上，在上建C甲板初步安装定位平移吊吊梁；