[发明专利]组合式V型防去磁永磁电机转子

说明书

一种组合式V型防去磁永磁电机转子，涉及电机技术领域，该转子包括转子铁芯，所述转子铁芯上设有多个永磁单元，各个永磁单元围绕转子铁芯的轴心对称布设，所述永磁单元包括一个V型磁钢组合，所述V型磁钢组合由两个一字型复合磁钢组成，并且两个一字型复合磁钢分别布设在d轴的两侧，并且两个一字型复合磁钢布设成V型；所述一字型复合磁钢由三个磁钢分段组成，并且三个磁钢分段呈一字型排列，其中的近q轴的磁钢分段的厚度大于另两个磁钢分段的厚度。本发明提供的转子，过载能力高。

技术领域

本发明涉及电机技术，特别是涉及一种组合式V型防去磁永磁电机转子的技术。

背景技术

永磁同步电机广泛应用于电动汽车，电机是电气驱动系统的核心之一，电机的综合性能直接影响电动汽车的性能。目前在电动汽车用高过载能力、防去磁永磁同步电机（PMSM）开发方面，还存在着技术瓶颈，存在磁钢去磁隐患、过载能力低、响应慢、功率密度和转矩密度低，可靠性差、和运行性能下降等缺陷，难以满足要求。

如图3所示，现有V型永磁同步电机的转子铁芯101上，V型布设的磁钢102均采用单体磁钢，磁钢102与极靴（转子铁芯）构成永磁磁极，转子铁芯101的极间区域S为电枢反应去磁危险区；当电枢绕组中无电流通过时，由永磁磁极所形成的磁场为主磁场，当电枢绕组中有电流通过时，电枢绕组产生一个电枢磁场，电枢磁场对主磁场的作用将使主磁场发生畸变，产生电枢反应，从而出现电枢磁动势，使定转子之间的气隙磁场发生畸变（即电枢反应）；现有V型电机转子负载时电枢反应会引起磁钢去磁，特别是过载时磁钢两端的去磁和磁场畸变强烈，电枢反应去磁危险区S在磁钢两端，甚至会在两端部引起不可逆去磁，从而会导致电机铁耗、铜耗增加，效率降低，温升增加，安全性能下降，因此现有V型电机转子的过载能力都较差。

发明内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种过载能力高的组合式V型防去磁永磁电机转子。

为了解决上述技术问题，本发明所提供的一种组合式V型防去磁永磁电机转子，包括转子铁芯，所述转子铁芯上设有多个永磁单元，各个永磁单元围绕转子铁芯的轴心对称布设，其特征在于：

所述永磁单元包括一个V型磁钢组合，所述V型磁钢组合由两个一字型复合磁钢组成，并且两个一字型复合磁钢分别布设在d轴的两侧，并且两个一字型复合磁钢布设成V型；

所述一字型复合磁钢由三个磁钢分段组成，并且三个磁钢分段呈一字型排列，其中的近q轴的磁钢分段的厚度大于另两个磁钢分段的厚度。

进一步的，所述一字型复合磁钢的近q轴一侧设有隔磁槽。

进一步的，所述一字型复合磁钢中的三个磁钢分段分置于相互隔断的永磁槽内。

进一步的，所述永磁单元的中部设有内细外宽的锥形辅助槽。

进一步的，所述一字型复合磁钢中，近q轴的磁钢分段的厚度从近d轴一侧起朝向对侧方向递增。

本发明提供的组合式V型防去磁永磁电机转子，V型磁钢组合中的一字型复合磁钢采用三段式结构，在一字型复合磁钢两端增加了磁化方向厚度，能有效抑制过载时电枢反应所引起的磁钢去磁，提高电机的过载能力和过载倍数。

附图说明

图1是本发明第一实施例的组合式V型防去磁永磁电机转子的结构示意图；

图2是本发明第二实施例的组合式V型防去磁永磁电机转子的结构示意图；

图3是现有V型永磁电机转子的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图说明对本发明的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本发明，凡是采用本发明的相似结构及其相似变化，均应列入本发明的保护范围，本发明中的顿号均表示和的关系。