[发明专利]一种智慧城市用具有防堵塞结构的高效交通疏导装置在审
申请号: | 202011424991.8 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN112562367A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 邱名聪 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;G08G1/017;G08G1/052;G08G1/0968;H05K5/06;H05K7/14;H05K7/20 |
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地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 城市 用具 堵塞 结构 高效 交通 疏导 装置 | ||
本发明涉及交通疏导装置技术领域,具体为一种智慧城市用具有防堵塞结构的高效交通疏导装置,包括装置主体,所述装置主体包括疏导装置本体,所述疏导装置本体的正面设置有交通信号灯,所述疏导装置本体的正面设置有显示屏。本发明通过设置有疏导装置本体、交通信号灯、显示屏、LED灯带、语音播报设备、违规监控、安装连接杆和信号接收设备主体,从而有效的解决了种种迹象表明大中城市的交通拥堵现状依旧不容乐观,而其中在多个道路路口出现的堵塞情况最为严重,常常在路口附近堵塞长达十分钟之久的问题,进一步的通过设置有伺服电机、传送皮带、滑动杆、滑动套筒、插入安装槽和清洁杆,可对显示屏清洁,防止灰尘积压,使驾驶员观测更加准确。
技术领域
本发明涉及交通疏导装置技术领域,具体为一种智慧城市用具有防堵塞结构的高效交通疏导装置。
背景技术
智慧城市,是把新一代信息技术充分运用在城市中各行各业基于知识社会下一代创新的城市信息化高级形态,实现信息化、工业化与城镇化深度融合,有助于缓解“大城市病”,提高城镇化质量,实现精细化和动态管理,并提升城市管理成效和改善市民生活质量,随着城镇化的推进,人民生活水平的提高,汽车作为一种交通工具,已经成为大多数人的不二之选,导致汽车的需求越来越大,这也势必导致道路交通拥堵等一系列问题。因此,解决城市交通问题成为当务之急。
高德地图在1月19号发布的《2015年度中国主要城市交通分析报告》显示,在高德地图交通大数据检测的45个主要城市中,只有南通市是唯一一个拥堵小幅度缓解的城市。其余大部分城市和地区拥堵都在进一步恶化。以北京为例,北京高峰拥堵延时指数为2.06,平均车速为22.61公里/小时,也就是说北京驾车出行。上班族要花费畅通情况下2倍的时间,才能到达目的地。种种迹象表明大中城市的交通拥堵现状依旧不容乐观,而其中在多个道路路口出现的堵塞情况最为严重,常常在路口附近堵塞长达十分钟之久。
在车辆出现故障和发生撞击时,道路容易出现堵塞,需要进行疏导指示,避免车辆继续向堵塞道路行驶。
因此,需要设计一种智慧城市用具有防堵塞结构的高效交通疏导装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智慧城市用具有防堵塞结构的高效交通疏导装置,以解决上述背景技术中提出的种种迹象表明大中城市的交通拥堵现状依旧不容乐观,而其中在多个道路路口出现的堵塞情况最为严重,常常在路口附近堵塞长达十分钟之久的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种智慧城市用具有防堵塞结构的高效交通疏导装置,包括装置主体,所述装置主体包括疏导装置本体,所述疏导装置本体的正面设置有交通信号灯,所述疏导装置本体的正面设置有显示屏,所述疏导装置本体的正面设置有LED灯带,所述疏导装置本体的底端设置有语音播报设备,所述疏导装置本体的顶端设置有违规监控,所述疏导装置本体的顶端通过安装块固定安装有安装连接杆,且安装连接杆的数量为两个,所述疏导装置本体的一侧设置有信号接收机构,所述信号接收机构包括信号接收设备主体,所述疏导装置本体的一侧设置有信号接收设备主体。
优选的,所述疏导装置本体的正面设置有清洁机构,所述清洁机构包括伺服电机,所述疏导装置本体的正面通过安装支架固定安装有伺服电机,所述伺服电机的一侧通过带轮活动安装有传送皮带,所述传送皮带的底端通过带轮活动安装有丝杆,所述疏导装置本体的正面通过安装块固定安装有滑动杆,所述滑动杆和丝杆的外表面皆活动安装有滑动套筒,且滑动套筒相互远离一侧的形状皆为弧形,所述滑动套筒的正面皆开设有插入安装槽,所述插入安装槽的内部皆插入安装有清洁杆。
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