[发明专利]一种具有新型电机结构的自行车

说明书

本发明公开了一种具有新型电机结构的自行车，包括：电机、链轮以及自行车管架；电机外侧设有防护体，防护体包覆于电机外侧；本发明在电机外侧设置了防护体，防护体既可以保护电机免受碎石磕碰，而且防护体的首末端可以对自行车管架进行卡设定位的作用，防护体的首端位于电机与自行车管架之间，防护体上的凹槽可以起到卡设定位的作用，防护体的末端位于自行车管架下部可以起到限位与隔挡的作用；固定支架上的定位柱与五通管上的定位孔配合可以提高电机的固定紧固性，避免多余的振动。

技术领域

本发明属于自行车技术领域，具体地说，涉及一种具有新型电机结构的自行车。

背景技术

电动自行车的电机通常采用中置的方式，此类中置电机扭矩大，爬坡能力强，设置于自行车中部可以很好的平衡车身重量，提高整体性能；由于电机外露无保护在行驶过程中很容易被磕碰到造成损坏，而且颠簸晃动也容易造成电机损坏。

发明内容

有鉴于此，本发明所要解决的技术问题是提供了一种具有新型电机结构的自行车，解决现有技术中电机颠簸晃动无保护易损坏的问题。

为了解决上述技术问题，本发明公开了一种具有新型电机结构的自行车，包括：电机、链轮以及自行车管架；电机外侧设有防护体，防护体包覆于电机外侧，防护体的首末端通过螺杆固定于电机上，防护体具有凸起的加强部与延伸出的遮挡部；自行车管架的五通管一端面设有定位孔，与五通管配合的固定支架一侧设有定位柱。

进一步地，其上述电机外侧两端处设有固定座。

进一步地，其上述五通管端面设有两个定位孔。

进一步地，其上述固定支架一侧设有两个定位柱。

进一步地，其上述防护体具有三个加强部且间隔90°分布。

进一步地，其上述遮挡部延伸于自行车管架下部且起到隔挡的作用。

进一步地，其上述防护体的首端位于电机与自行车管架之间。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

本发明在电机外侧设置了防护体，防护体既可以保护电机免受碎石磕碰，而且防护体的首末端可以对自行车管架进行卡设定位的作用，防护体的首端位于电机与自行车管架之间，防护体上的凹槽可以起到卡设定位的作用，防护体的末端位于自行车管架下部可以起到限位与隔挡的作用；固定支架上的定位柱与五通管上的定位孔配合可以提高电机的固定紧固性，避免多余的振动。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本发明一实施方式的电机与自行车管架配合的示意图；

图2是本发明一实施方式的电机与自行车管架分解的示意图。

附图标识