[发明专利]船舶生活区总段拖移工艺方法

说明书

本发明公开了船舶生活区总段拖移工艺方法，包括以下步骤：a、将工字钢连接成一体；b、在工字钢的连接端部设置牵引点；c、加设临时垫墩，割除工字钢下的支撑圆柱进行滑道铺设；d、铺设下滑道板；e、将滚动小车倒运进滑道；f、在外侧两个下滑道板止点位置安装止挡板；g、将卷扬机安装在方驳上，在方驳上安装临时底座，安装B眼板作为主牵引点；h、将总段和方驳上的牵引眼板通过卷扬机和3柄滑轮连接，拆除所有临时支撑；i、生活区总段拖移到位后，在底口强结构处增加临时垫墩，拆除拖移设备完成整个生活区总段拖移工作。本发明船舶生活区总段拖移工艺方法，可降低海吊使用规格，减少海吊的租赁成本，有效解决总段建造场地限制的难题。

技术领域

本发明涉及一种船舶生活区总段拖移工艺方法。

背景技术

为缩短船舶建造周期，降低施工难度，生活区分段提前预合拢成一个总段，设备及内装等单元的安装工作可提前在总组阶段完成，然后使用海吊整体吊装上船合拢，我司承建的62K纸浆船项目生活区90A总段在上建工区建造，受到建造场地限制，建造位置在总段中心线距码头边缘约35米处，总段重量约706吨，吊索具重量约116吨，吊装总重约822吨，根据总段吊装跨距及重量数据，原计划使用3600吨海吊吊装总段，由于该海吊现在外地作业，如租赁使用需额外支付回厂派遣费用，产生额外费用较高，为降低成本，考虑使用在我司作业的1000吨海吊吊装总段，但生活区90A总段建造位置超出此海吊在此作业半径下的吊装能力，需将总段往码头前沿移动约10米可满足1000吨海吊的作业要求，需要设计出一种船舶生活区总段拖移工艺方法来解决此施工难题。

发明内容

本发明的目的是提供一种船舶生活区总段拖移工艺方法。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种船舶生活区总段拖移工艺方法，包括以下步骤：

a、将生活区围壁和中间横舱壁结构下垫放的工字钢连接成一体；

b、在工字钢的连接端部设置A眼板作为生活区总段的牵引点；

c、在要铺设滑道的围壁和中间横舱壁结构附近加设临时垫墩，割除工字钢下的支撑圆柱进行滑道铺设；

d、对三条滑道底部进行找平，铺设下滑道板，利用马板将下滑道板焊接固定在地筋上；

e、将滚动小车倒运进滑道，使用卡板将滚动小车固定；

f、在外侧两个下滑道板止点位置安装止挡板；

g、将卷扬机安装在方驳上，在方驳上安装临时底座，在临时底座上安装B眼板作为主牵引点；

h、将总段和方驳上的牵引眼板通过卷扬机和3柄滑轮连接，拆除所有临时支撑进行生活区总段拖移工作；

i、生活区总段拖移到位后，在底口强结构处增加临时垫墩，拆除拖移设备完成整个生活区总段拖移工作。

所述步骤b中，在工字钢的连接端部设置两枚50吨A眼板。

所述步骤d中，对三条滑道底部使用水泥层找平，铺设后滑道平面度不得超过±3mm。

所述步骤e中，在滚动小车上增设木板，保证滚动小车受力均匀，然后使用铁楔或垫板将滚动小车与生活区底部工字钢的间隙塞紧。

本发明一种船舶生活区总段拖移工艺方法，可降低海吊使用规格，减少海吊的租赁成本，有效解决总段建造场地限制的难题。

附图说明

图1是本发明一种船舶生活区总段拖移工艺方法的滑移布置图。

图2是图1 I处放大示意图。

图3是本发明一种船舶生活区总段拖移工艺方法的滑移布置的主视图。

图4是图3 A－A剖视图。