[发明专利]一种基于导弹动力推进的飞机系统在审

专利信息
申请号: 202011427484.X 申请日: 2020-12-09
公开(公告)号: CN112357095A 公开(公告)日: 2021-02-12
发明(设计)人: 李长琦 申请(专利权)人: 西安忠林世纪电子科技有限公司
主分类号: B64D27/02 分类号: B64D27/02;B64D31/00;B64D7/00
代理公司: 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 代理人: 张亚玲
地址: 710000 陕西省西安市高*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 导弹 动力 推进 飞机 系统
【说明书】:

发明公开了一种基于导弹动力推进的飞机系统,所述导弹动力推进飞机由机身、机翼和机身内部的飞机飞行控制系统、导弹动力系统、导弹飞行控制系统以及切换器组成。当飞机飞行控制系统的飞机飞行动力控制网络和导弹动力系统连接,当飞机飞行控制系统的飞机飞行动力控制网络连入到导弹动力系统时,整个系统工作在导弹动力推进状态;飞机飞行控制系统控制导弹的动力,利用导弹的动力帮助飞机实现快速的起飞,在飞机本身动力发生故障时,导弹的动力还可以应急帮助飞机保持飞行高度。本发明通过导弹的推力的复用,帮助飞机实现动力备份,在飞机主发动机故障时,帮助飞机脱离危险的失速状态,实现导弹动力的复用的思想。

技术领域

本发明涉及导弹推进技术领域,特别涉及一种基于导弹动力推进的飞机系统。

背景技术

具有打击能力的飞机在机翼或者机腹上挂有导弹,导弹一般是有动力的。但目前,导弹的动力一般只在导弹发射时才启动,对于飞机的起飞和飞行并没有帮助。对于飞机来说,导弹影响了气动的阻力,对于飞机续航和速度提升均为负面影响。此外有利用火箭助推技术起飞的飞机,在飞机的机身上绑有火箭发动机,在飞机起飞时,同时启动火箭发动机,在此火箭发动机的助推之下,飞机能够以最快的速度进行加速,从而缩短起飞滑跑距离。但这些助推火箭均为专用火箭,在起飞完成后即会被抛弃。采用导弹上的动力对飞机飞行进行助推的技术还没有应用。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题,本发明提出的一种基于导弹动力推进的飞机系统,通过导弹的推力的复用,帮助飞机实现更短的起降距离。一方面通过导弹的推力的复用,帮助飞机实现动力备份,在飞机主发动机故障时,帮助飞机脱离危险的失速状态;另一方面飞机飞行控制系统对于导弹动力系统的连接和控制,从而实现导弹动力的复用的思想。

本发明是这样实现的,一种基于导弹动力推进的飞机系统,所述导弹动力推进飞机由机身、机翼和机身内部的飞机飞行控制系统、导弹动力系统、导弹飞行控制系统以及切换器组成;所述机翼设置在机身两侧,导弹安装在机翼或机身上;所述导弹通过挂载工作方式固定在机翼和多旋翼上。

进一步地,所述导弹挂载工作方式有两种,一种方式为固定翼无人机挂载工作,导弹通过挂架和连接器直接安装在机翼上。所述导弹另一种挂载工作方式为多旋翼无人机挂载工作,导弹通过挂架和连接器安装在多旋翼上。

进一步地,所述切换器通过切换网络以及飞机飞行动力控制网络和飞机飞行控制系统连接。

进一步地,所述切换器分别和飞机飞行控制系统的飞机飞行动力控制网络以及导弹飞行控制系统的导弹飞行动力控制网络连接,切换器通过导弹动力网络和导弹动力系统连接;切换器根据飞机飞行控制系统给出的切换网络来选择连入网络导弹动力系统。

进一步地,所述飞机飞行控制系统的飞机飞行动力控制网络和导弹动力系统连接,当飞机飞行控制系统的飞机飞行动力控制网络连入到导弹动力系统时,整个系统工作在导弹动力推进状态;飞机飞行控制系统控制导弹的动力。

进一步地,所述导弹飞行控制系统一方面通过切换器和导弹动力系统连接,导弹飞行控制系统另一方面通过导弹飞行动力控制网络连入导弹动力系统。

进一步地,所述切换器控制切换网络、飞机飞行动力控制网络、导弹动力网络和导弹飞行动力控制网络的网络连接。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果。

1、本发明机身内部由飞机飞行控制系统、导弹动力系统、导弹飞行控制系统以及切换器组成,通过导弹的推力的复用,帮助飞机实现更短的起降距离。一方面通过导弹的推力的复用,帮助飞机实现动力备份,在飞机主发动机故障时,帮助飞机脱离危险的失速状态;另一方面飞机飞行控制系统对于导弹动力系统的连接和控制,从而实现导弹动力的复用的思想。

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