[发明专利]一种新能源汽车水冷式冷凝器

说明书

本发明公开了一种新能源汽车水冷式冷凝器，属于汽车配件技术领域，包括储水箱，所述储水箱内设有添料冷却组件，所述添料冷却组件包括导管、横管、排料口和储料箱，所述导管与储水箱顶部转动连接，位于储水箱内部的所述导管外侧设置有若干个横管，所述横管与导管内部连通，所述横管上设置有排料口，位于储水箱外侧的所述导管顶部与储料箱连通，所述储料箱内设有冷却剂，所述导管外侧设有能够驱动导管转动的旋转组件。本发明能够对冷却剂和热水进行充分混合，解决现有水冷式冷凝器存在的冷却效率较低的问题。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体是涉及一种新能源汽车水冷式冷凝器。

背景技术

水冷式冷凝器是用水作为冷却介质，使高温高压的气态制冷剂冷凝的设备，称为水冷式冷凝器，由于自然界中水的温度一般比较低，所以水冷式冷凝器的冷凝温度比较低，对压缩机的制冷能力和运行的经济性都比较有利，水冷式冷凝器中使用的冷却水可以一次流过，也可以循环使用。

目前的水冷式冷凝器虽然能够对热水进行冷却，但是冷却效率较低，不能对热水进行快速冷却，降低了装置的实用性，不能够满足使用的需求，由上可见，现有的水冷式冷凝器存在冷却效率较低的缺点，难以得到推广应用。

因此，需要提供一种新能源汽车水冷式冷凝器，旨在解决上述问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明实施例的目的在于提供一种新能源汽车水冷式冷凝器，以解决现有的水冷式冷凝器存在冷却效率较低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新能源汽车水冷式冷凝器，包括储水箱，所述储水箱内设有添料冷却组件，所述添料冷却组件包括导管、横管、排料口和储料箱，所述导管与储水箱顶部转动连接，位于储水箱内部的所述导管外侧设置有若干个横管，所述横管与导管内部连通，所述横管上设置有排料口，位于储水箱外侧的所述导管顶部与储料箱连通，所述储料箱内设有冷却剂，所述导管外侧设有能够驱动导管转动的旋转组件。

作为本发明进一步的方案，所述导管顶部贯穿储料箱并与储料箱的顶部连通，所述储料箱顶部设有添料口。

作为本发明进一步的方案，所述储料箱设有搅动组件，所述搅动组件包括转轴、环杆和第一电机，所述转轴贯穿所述储料箱，位于储料箱内部的转轴外侧固定连接有环杆，位于储料箱外部的转轴端部与第一电机的输出端固定连接。

作为本发明进一步的方案，所述旋转组件包括第一齿轮、第二齿轮和第二电机，位于储水箱上方的所述导管外侧固定套设有第一齿轮，所述储水箱上方安装有第二电机，所述第二电机的顶部通过输出轴与第二齿轮固定连接，所述第二齿轮通过齿轮啮合的方式与第一齿轮传动连接。

作为本发明进一步的方案，所述第一电机和第二电机均通过导线与电源相连。

作为本发明进一步的方案，所述储水箱顶部中心通过轴承与导管转动连接，所述横管对称设置于导管外侧，所述横管上下对称设置有排料口。

作为本发明进一步的方案，所述储水箱顶部左侧设有注水口，所述储水箱右侧底部设有出水口，所述储水箱右侧上部设有回水口，所述储水箱右侧壁固定连接有防护罩，所述防护罩上设有若干通孔，所述防护罩内设有U型管，所述U型管底部通过出水口与储水箱底部连通，所述U型管顶部通过回水口与储水箱顶部连通。

作为本发明进一步的方案，所述储水箱内侧底部安装有抽水机，所述抽水机的输出端通过出水口与U型管连通，所述抽水机通过导线与电源相连。

作为本发明进一步的方案，所述U型管上对称设置有若干个球形突起。

作为本发明进一步的方案，位于储水箱内部的所述导管外侧对称水平设置有横杆。

综上所述，本发明实施例与现有技术相比具有以下有益效果：