[发明专利]一种油箱强化振动试验装置及试验方法在审
申请号: | 202011428698.9 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN112378609A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 成浩;成玉顺 | 申请(专利权)人: | 盐城市顺发油箱有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 郭永 |
地址: | 224731 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油箱 强化 振动 试验装置 试验 方法 | ||
本发明涉及一种油箱强化振动试验装置及试验方法,油箱强化振动试验装置包括固定的振动框架平台,振动框架平台上设有挡板组件和位于挡板组件内强力振动的框架,框架内部设有强力振动器,框架顶部若干固定架上设有置于油箱外部并固定相连的油箱扎带,振动试验时向油箱内注水至水体积占油箱容积的80%后、旋紧油箱盖,开启强力振动器每振动5min停止并观察记录油箱开裂情况,通过在振动框架平台上振动的框架、以油箱扎带绑定向油箱传递振动形成共振,注水进行强化振动试验,以油箱一周期内的振动开裂情况判定强化振动试验结果,充分模拟油箱在燃油机械上的应用环境,有效检测油箱振动疲劳强度和控制油箱质量,为油箱研发和应用提供基础保障。
技术领域
本发明涉及一种油箱强化振动试验装置及试验方法,属于油箱检测设备技术领域。
背景技术
油箱是汽车、拖拉机等各类燃油机械储存燃油、液压油的专用容器,燃油载具在行驶过程中易产生振动并引起铁质油箱共振,而引起油箱结构变形和动应力作用造成寿命降低。现有技术中的振动试验装置采用绕轴晃动的振动驱动、并以夹具装载油箱,不仅结构复杂、装夹繁琐,且当油箱形状各异时,空油箱的定位和振动不具有可靠性,振动过程中的箱内作用力未得到考虑,仅晃动导致共振作用不明显,夹持作用力点易在振动过程中损坏油箱,因此亟待研发适用于各类油箱、且简单易操作的强化振动试验装置及试验方法,以模拟油箱的使用环境、进行振动传递检测油箱的振动疲劳强度,以检测和控制油箱质量,为油箱研发和应用提供基础保障。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种油箱强化振动试验装置及试验方法,通过在振动框架平台上振动的框架、以油箱扎带绑定向油箱传递振动形成共振,注80%水进行强化振动试验,充分模拟油箱在燃油机械上的应用环境,有效检测油箱振动疲劳强度和控制油箱质量,为油箱研发和应用提供基础保障。
本发明是通过如下的技术方案予以实现的:
一种油箱强化振动试验装置,包括固定的振动框架平台,所述振动框架平台平台底部为地基,振动框架平台上设有若干与地基固定的定位螺栓,其中,所述振动框架平台上设有挡板组件和位于挡板组件内强力振动的框架,所述挡板组件包括位于框架四周、与挡板组件固定、且截面呈L形结构的挡板;
所述框架内部设有强力振动器,所述强力振动器底部与框架底部设有振动器固定板,所述框架顶部设有若干间隔设置的固定架,若干固定架上设有置于油箱外部并固定相连的油箱扎带;
所述固定架包括与框架固定的支撑板和位于支撑板侧顶部、且截面呈L形结构的固定板,所述支撑板、固定板上均设有对应设置的若干螺纹孔,所述油箱扎带上设有位于油箱两侧、与螺纹孔配合的固定螺栓,所述油箱扎带与油箱的扎带凹槽对应设置,所述固定架顶部设有位于油箱底部的减震胶垫。
一种油箱强化振动试验方法,其中,采用如上所述的油箱强化振动试验装置,其方法如下:
S1:向油箱内注水至水体积占油箱容积的80%后、旋紧油箱盖,将油箱扎带置于油箱外部、并从油箱两侧将油箱扎带拉紧固定在固定架上;
S2:开启强力振动器使框架在振动框架平台的挡板组件内振动,每振动5min停止强力振动器并观察记录油箱开裂情况,振动30min为一周期,查看得到油箱强化振动试验结果。
本发明的有益效果为:
(1)油箱强化振动试验装置整体结构简单、设计合理、操作和应用方便,振动框架平台与地基夯紧固定,通过开启强力振动器使框架在振动框架平台的挡板组件内振动,框架通过固定架和油箱扎带的绑定连接向油箱传递振动,形成共振作用,使油箱在共振力、内外力作用下进行高效的强化振动试验;
(2)共振时通过设置的减振胶垫、油箱内注入80%的水,充分模拟油箱在燃油机械上的应用环境,以油箱一周期内的振动开裂情况判定油箱振动疲劳强度,从而有效检测和控制油箱质量,为油箱研发和应用提供基础保障。
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