[发明专利]一种量子节油膜片

说明书

本发明公开了一种量子节油膜，涉及节能减排技术领域，其目的在于通过减少燃气或空气对膜片因作用力不均匀造成的“撕扯”作用，延长膜片的使用寿命。该节油膜片包括由内往外依次连接的中心固定部、膜片主体、边缘固定部，膜片主体包括由内往外依次连接的膜片内圈、轴向连接件、倾斜膜片、周向连接件、膜片外圈，轴向连接件为可沿膜片主体轴向产生形变的弹性件，周向连接件为可沿膜片主体周向产生形变的弹性件。通过在三者之间设置有轴向连接件、周向连接件，当膜片表面受力不均时，膜片内圈、倾斜膜片或/和膜片外圈可改变倾角，使膜片的受力更加均匀，膜片更不容易因受力不均、无法产生形变而被损毁，可有效提高膜片的使用寿命。

技术领域

本发明涉及节能减排技术领域，涉及一种量子节油膜片。

背景技术

随着社会的不断进步与科学技术的不断发展，人们越来越关心我们赖以生存的地球，世界上大多数国家也充分认识到了环境对我们人类发展的重要性。各国都在采取积极有效的措施改善环境，减少污染。这其中最为重要也是最为紧迫的问题就是能源问题，要从根本上解决能源问题，除了寻找新的能源，节能是关键的也是目前最直接有效的重要措施。其中节约电能和石油是重中之重，电能和石油提供了全人类大部分的能源，为社会生活的技术进步、社会劳动生产率的提高和劳动社活条件的改善，提供了广阔的发展前景。

目前现有技术中的专利名称为一种纳米负离子省电/节油卡，专利号为201610085914.1的发明专利，公开了一下技术特征：一种纳米负离子省电/节油卡，由内卡和外壳构成，所述内卡其由以下重量份数的原料制备而成：负离子粉80份、托玛琳粉5份、远红外粉10份、粘合剂3份、交联剂2份、磁粉5粉；将省电/节油卡粘贴在汽车油箱盖内侧，负离子粉可改变燃油分子从“群”到“单分子”聚集，化解汽油分子、降低表面张力，使燃油充分燃烧，达到节省燃料的效果。

申请人于2019年还申请了一件量子纳米负离子节油膜片及其制备方法，申请号为201910092245.4，该节油膜片采用量子纳米负离子技术达到省油效果，利用多层次震荡波动原理切断分子间的链接，化解分子从群分子到单分子聚集，释放和激活负电荷的氧气分子，降低表面张力，提供更好的雾化结构和燃料效率，达到节省燃油的目的，同时，充分的燃油降低尾气排放和空气污染，燃油效率技术可以增加30％的氧气吸入量，提高节油的10％-20％，提升动力的20％——40％，降低尾气污染的50％-90％。通过利用纳米负离子植入技术及航空航天飞机增压技术，空气在通过膜片的同时，利用多层次震荡波动原理切断分子间的连接，降低表面张力，将分子从群分子到单分子聚集，提供更好的雾化燃料和燃料效率，加上发动机本身的强大吸力，在瞬间形成旋风涡流推入到气缸内经过极速搅拌，使得燃油燃烧的更加充分，提高燃油的利用效率，降低废气排防，消除发动机积碳，保护发动机的双重效果。

上述节油膜片都是从节油膜片的材料上进行创新，通过材料创新达到节省燃油的效果。但是，膜片在震荡、波动的过程中，由于燃气或空气的分布不均匀，燃气或空气对膜片的作用力不同，膜片上所受作用力将有所不同，因而膜片在震荡、波动过程中会产生一定程度的“撕扯”，尤其是膜片在膜片震荡方向的“撕扯”、膜片周向方向的“撕扯”，缩短膜片的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于：本发明提供一种量子节油膜片，其目的在于通过减少燃气或空气对膜片因作用力不均匀造成的“撕扯”作用，延长膜片的使用寿命。

本发明采用的技术方案如下：

一种量子节油膜片，包括由内往外依次连接的中心固定部、膜片主体、边缘固定部，膜片主体包括由内往外依次连接的膜片内圈、轴向连接件、倾斜膜片、周向连接件、膜片外圈，轴向连接件为可沿膜片主体轴向产生形变的弹性件，周向连接件为可沿膜片主体周向产生形变的弹性件。

周向连接件包括沿周向连接件周向依次连接的左弹性连接部、斜膜片连接部、右弹性连接部、外膜片连接部，斜膜片连接部的靠近倾斜膜片的一侧与倾斜膜片固定连接，外膜片连接部的靠近膜片外圈的一侧与膜片外圈连接，左弹性连接部、右弹性连接部均为可沿膜片主体周向产生形变的弹性件。