[发明专利]动力组件和风机

说明书

本发明提供了一种动力组件和风机，动力组件包括第一封装盖、定子组件、第一转子组件和至少两个支撑部件；第一封装盖扣合于定子组件的一侧；定子组件设置有第一通道；第一转子组件包括第一转轴和第一转子，第一转子与第一转轴相连接，第一转子可带动第一转轴转动，第一转子设置于定子组件的一侧，与定子组件之间形成轴向气隙，第一转轴设置有第二通道；第一支撑部件与第一转轴相连接，设置于第一通道内，与定子组件相连接；第二支撑部件与第一转轴相连接，与第一封装盖相连接。本发明所提供的动力组件，尤其对于需要高速旋转的动力组件，至少两个支撑组件可更好地分担第一转轴所受到的力，提升了第一转轴在轴向上的强度。

技术领域

本发明涉及动力组件技术领域，具体而言，涉及一种动力组件和风机。

背景技术

目前，为提升动力组件的功能性，可在同一动力组件上设置两个输出轴，两个输出轴可以不同的转速输出动力。

在相关技术中，为实现在同一动力组件上设置两个输出轴，采用了一套定子总成和两个转子总成，进而实现了同一个动力组件同侧或两侧双输出功能。但由于两个转子总成都要支撑在定子总成的径向内部，使得每个转子总成的两个轴承之间的轴向距离较小，进而降低转轴的强度，影响动力组件的稳定性。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的第一方面提出一种动力组件。

本发明的第二方面提出一种风机。

有鉴于此，本发明的第一方面提供了一种动力组件，包括第一封装盖、定子组件、第一转子组件和至少两个支撑部件；第一封装盖扣合于定子组件的一侧；定子组件设置有第一通道；第一转子组件包括第一转轴和第一转子，第一转子与第一转轴相连接，第一转子可带动第一转轴转动，第一转子设置于定子组件的一侧，与定子组件之间形成轴向气隙，第一转轴设置有第二通道；第一支撑部件与第一转轴相连接，设置于第一通道内，与定子组件相连接；第二支撑部件与第一转轴相连接，与第一封装盖相连接。

本发明所提供的动力组件，壳体内设置有定子组件和转子组件，定子组件在通电的情况下驱动转子组件转动，进而实现动力的输出。

动力组件还包括至少两个支撑部件，至少两个支撑部件用于支撑第一转轴转动，进而确保第一转轴转动过程中的稳定性。

并且由于至少两个支撑部件中，一个支撑部件设置于定子组件的第一通道内，另一个支撑部件设置于第一封装盖上，使得第一转轴的支撑部件不再局限于定子组件的第一通道内，进而可延长两个支撑部件之间的轴向距离，使得两个支撑部件之间的轴向距离不再受到定子组件的轴线长度的限制，提升了第一转轴在轴向上的强度，提升了第一转轴在转动过程中的稳定性。

并且由于一个支撑部件设置于定子组件的第一通道内，另一个支撑部件设置于第一封装盖上，使得至少两个支撑部件分别设置于转子的两侧，在定子组件驱动转子，再通过转子驱动第一转轴转动的过程中，使得至少两个支撑组件可更好地分担第一转轴所受到的力，进而使得第一转轴的受力更加均匀，进一步提升了第一转轴在轴向上的强度，提升了第一转轴在转动过程中的稳定性。

尤其对于需要高速旋转的动力组件，至少两个支撑组件可更好地分担第一转轴所受到的力，进而使得第一转轴的受力更加均匀，进一步提升了第一转轴在轴向上的强度，提升了第一转轴在转动过程中的稳定性。

第一支撑部件和第二支撑部件分别设置于转子的两侧，在定子组件驱动转子，再通过转子驱动第一转轴转动的过程中，第一转轴上的受力点位于第一支撑部件和第二支撑部件之间，使得第一支撑部件和第二支撑部件可更好地分担第一转轴所受到的力，进而使得第一转轴的受力更加均匀，进一步提升了第一转轴在轴向上的强度，提升了第一转轴在转动过程中的稳定性。