[发明专利]基于分布式数据中心的扶梯全寿命数字化设计方法及系统在审
申请号: | 202011430201.7 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN112528493A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 李成洋;朱丹;张浩;张琨;殷勤;史明红;邱绍峰;周明翔;刘辉;张俊岭;彭方进;罗小华;应颖;陈情;李晓聃;朱冬 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06F16/27;G06F119/04 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 宋敏 |
地址: | 430063 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 分布式 数据中心 扶梯 寿命 数字化 设计 方法 系统 | ||
本发明公开了基于分布式数据中心的扶梯全寿命数字化设计方法及系统,基于模糊故障树的自动扶梯多维度实时健康在线监测,将运维监测指标对应的修正设计标准反馈至分布式数据中心,通过各表单间数据资源的条件动作规则以及自动关联选择驱动数据,进行电扶梯的数字化三维设计。系统包括设备端、边端、数据中心端。可以实现自动化设计,减少繁琐的人为计算过程,针对电扶梯应用场景以及反馈信息,提高设计的准确度,提高了电扶梯的投资性价比,提高了设计师的设计效率,减轻了设计师工作负担。
技术领域
本发明属于电扶梯技术领域,具体涉及一种基于分布式数据中心的扶梯全寿命数字化设计方法及系统。
背景技术
自动扶梯用在建筑物的不同层高间向上或向下输送乘客的设备,广泛用于车站、商场、机场等人流集中的地方。根据电扶梯的使用场景以及对象不同,电扶梯之间的设计存在着巨大的差异。电扶梯设计不合理,会产生投入资金的浪费,还可能达不到设计效果。电扶梯设计的主要特点是:电扶梯运用场景的特殊性。例如机场、商场、车站等环境不同,电扶梯的运行速度以及电梯的疲劳程度不同。同一场所但是城市环境不同导致人流量不一致,电扶梯的疲劳程度是不一致的。运输路径、吊装外形、需求等各项要求的不同,电扶梯设计很难一致。为提高设计效率,急需一个针对不同需求、场景的电扶梯设计系统。
而且,目前对于电扶梯设计主要基于国家标准《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范GB 16899-2011》,人工手动设计繁琐的计算步骤降低了设计师的设计效率。由于电扶梯监测信号种类多,且信号之间相互独立,系统设计采用相互独立的模块化结构设计原则。传统集中式的关系数据库在大数据存储与处理上仍存在许多不足,例如读写效率低、可扩展性差等。
发明内容
针对现有技术以上缺陷或改进需求中的至少一种,本发明提供了一种基于分布式数据中心的扶梯全寿命数字化设计方法及系统,可以实现自动化设计,减少繁琐的人为计算过程,针对电扶梯应用场景以及反馈信息,提高设计的准确度,提高了电扶梯的投资性价比,提高了设计师的设计效率,减轻了设计师工作负担。
为实现上述目的,按照本发明的一个方面,提供了一种基于分布式数据中心的扶梯全寿命数字化设计方法,其特征在于:基于模糊故障树的自动扶梯多维度实时健康在线监测,将运维监测指标对应的修正设计标准反馈至分布式数据中心,通过各表单间数据资源的条件动作规则以及自动关联选择驱动数据,进行电扶梯的数字化三维设计;
所述分布式数据中心的各表单间之间的反馈循环关系分为三个阶段,分别为:正向指导设计阶段、正向指导建造阶段、正向指导运维阶段;
所述正向指导设计阶段包括设计标准、设计参数、有效经验三个表单间;
所述正向指导建造阶段包括建造方案表单间;
所述正向指导运维阶段包括运维管理、监测信息两个表单间;
所述正向指导建造阶段中的建造方案和所述正向指导运维阶段中运维管理、监测信息的表单间参数数据反馈至所述正向指导设计阶段的有效经验表单间;有效经验表单间参数也决定了设计时设计参数与设计标准的表单间参数的选择。
在其中一个优选实施方式中,设计标准表单间包括设计型号、设计规范、包容尺寸、工艺接口、设计原则的数据信息。
在其中一个优选实施方式中,设计参数表单间包括额定速度、额定载重、倾角、节能控制的数据信息。
在其中一个优选实施方式中,有效经验表单间包括部件选型、零件选型、安全装置、建造经验、监测经验的数据信息。
在其中一个优选实施方式中,所述正向指导建造阶段中的建造方案和所述正向指导运维阶段中运维管理、监测信息的表单间参数数据反馈至所述正向指导设计阶段的有效经验表单间中的建造经验、监测经验的数据库。
在其中一个优选实施方式中,建造方案表单间包括吊装外形、运输路径、接口受力、工期计划的数据信息。
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