[发明专利]一种市政移动泵车及方法

说明书

本发明提供了一种市政移动泵车及方法，属于市政混凝土泵车技术领域，该一种市政移动泵车包括工程车、移动泵车组和辅助增压装置，所述移动泵车组搭载于所述工程车的厢体内，所述移动泵车组包括底盘、第一导轨、驱动器、L形翻转架、第二导轨、移动板、驱动箱、自吸泵和驱动组件，所述底盘的顶部固定连接有两个所述第一导轨，两个所述第一导轨滑动连接有滑板，所述滑板的一侧设置有第一连接耳，所述滑板的顶部设置有第二连接耳，控制器控制三通电磁阀另一接口与进气腔部连通，使进气腔部内部的气体从三通电磁阀另一接口排出，再次通过进水管向进水腔部注入混凝土，所积累的混凝土推动压缩片及挤压块复位进行下一轮的增压作业。

技术领域

本发明属于市政混凝土泵车技术领域，具体而言，涉及一种市政移动泵车及方法。

背景技术

混凝土泵车是采用泵送方式远距离实施混凝土浇注作业的一种工程机械。臂架系统是混凝土泵车在混凝土浇灌作业过程中，用以调节混凝土浇注位置的功能单元。混凝土泥浆在混凝土泵的泵送作用下，通过布置在臂架上的输送管道，由连接在臂架末端的布料软管排出到预定浇灌点，从而实现混凝土浇注作业。

目前，由于混凝土泵车在浇灌过程中可能距离较远，通过自吸泵自吸高度加上管路的运输损耗，混凝土泵车的自吸泵能够输送的高度最多为8米，若想输送更高的高度较为困难，给高处的混凝土浇灌带来了难度。

发明内容

本发明实施例提供了一种市政移动泵车及方法，其目的在于解决现有的混凝土泵车无法更高距离的混凝土输送的问题。

鉴于上述问题，本发明提出的技术方案是：

本发明提供一种市政移动泵车，包括：

工程车；

移动泵车组，所述移动泵车组搭载于所述工程车的厢体内，所述移动泵车组包括底盘、第一导轨、驱动器、L形翻转架、第二导轨、移动板、驱动箱、自吸泵和驱动组件，所述底盘的顶部固定连接有两个所述第一导轨，两个所述第一导轨滑动连接有滑板，所述滑板的一侧设置有第一连接耳，所述滑板的顶部设置有第二连接耳，两个所述第一导轨之间设置有所述驱动器，所述驱动器固定安装于所述底盘的顶部，所述驱动器的伸缩端与所述第一连接耳连接，所述底盘位于两个所述第一导轨的一侧固定连接有第四连接耳，所述第四连接耳转动连接有所述L形翻转架，所述L形翻转架的底部固定连接有第三连接耳，所述第二连接耳与所述第三连接耳通过连接杆连接，所述L形翻转架的顶部固定连接有两个第二导轨，两个所述第二导轨的上方设置有沿两个所述第二导轨横向移动的所述移动板，所述移动板的底部固定连接有两个滑块，两个所述滑块均与两个所述第二导轨滑动连接，两个所述滑块之间固定连接有连接座，所述L形翻转架的一侧固定连接有所述驱动箱，所述驱动箱的内部固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的一端分别贯穿所述驱动箱、所述L形翻转架和所述连接座并延伸至所述连接座的一侧，且所述螺杆的表面与所述连接座螺纹连接，所述移动板的底部固定安装有所述自吸泵，所述底盘的内部设置有用于驱动所述移动泵车组行走的所述驱动组件；

辅助增压装置，所述辅助增压装置设置在所述移动泵车组的一侧，所述辅助增压装置包括壳体、挤压块、压杆、压缩片、排水管、进水管、进气管和支撑脚，所述壳体的内部依次纵向分布有排水腔部、进气腔部和进水腔部，所述壳体内壁的两侧均开设导流通道，所述排水腔部和所述进水腔部通过所述导流通道相连通，所述进气腔部与所述进水腔部相连通，所述进气腔部的内部设置有所述挤压块，所述挤压块的底部固定连接有压杆，所述压杆的一端延伸至所述进水腔部的内部，所述压杆位于所述进水腔部内部的一端固定连接有所述压缩片，所述壳体的顶部和底部分别连通有所述排水管和进水管，所述进水管上连通有单向阀，所述进气腔部连通有所述进气管，所述进气管连通有三通电磁阀，所述壳体的底部且位于所述进水管的两侧固定连接有所述支撑脚。

作为本发明的一种优选技术方案，所述厢体的内部至少设置一组管道收纳器。

作为本发明的一种优选技术方案，所述厢体的一侧链接有厢门。