[发明专利]一种道路桥梁裂缝修复固定结构

说明书

本发明公开了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括盖板，其特征在于：所述盖板的下端中部固定连接有支撑机构，所述支撑机构的中上部穿插固定连接有中心拉紧机构，所述支撑机构的左部和右部均穿插固定连接有侧拉紧机构，所述侧拉紧机构和中心拉紧机构结构一致，所述支撑机构的中下部穿插固定连接有下拉紧机构，所述支撑机构的下端固定连接有加强机构，所述支撑机构的上部穿插活动连接有预紧机构和预紧螺母。本发明所述的一种道路桥梁裂缝修复固定结构，通过设置中心拉紧机构、侧拉紧机构和下拉紧机构，将桥梁裂缝两侧混凝土拉住，防止裂缝从上往下再次扩大，从而起到阻止裂缝往裂缝两侧拉开增大的作用，从而起到修复道路桥梁裂缝的作用。

技术领域

本发明涉及道路桥梁裂缝修复技术领域，特别涉及一种道路桥梁裂缝修复固定结构。

背景技术

板式桥是公路桥梁中量大和面广的常用桥型，构造简单且受力明确，可以采用钢筋混凝土和预应力混凝土结构；可做成实心和空心，就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥，因此，一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中，广泛采用。尤其是建筑高度受到限制和平原区高速公路上的中、小跨径桥梁，特别受到欢迎，从而可以降低路堤填土高度，少占耕地和节省土方工程量。道路桥梁在长时间使用后，由于车辆的碾压和自然现象的破坏，桥梁将会出现裂缝，不断积累的损伤会增加桥梁的危险性，所以需要对道路桥梁裂缝进行修复并固定，目前道路桥梁裂缝修复固定结构还存在不足，在桥梁修复后，预防裂缝再次出现的方法有待改进。故此，我们提出一种道路桥梁裂缝修复固定结构。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种道路桥梁裂缝修复固定结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括盖板，其特征在于：所述盖板的下端中部固定连接有支撑机构，所述支撑机构的中上部穿插固定连接有中心拉紧机构，所述支撑机构的左部和右部均穿插固定连接有侧拉紧机构，两个所述侧拉紧机构分别设置在中心拉紧机构的左右两侧，所述侧拉紧机构和中心拉紧机构结构一致，所述支撑机构的中下部穿插固定连接有下拉紧机构，所述支撑机构的下端固定连接有加强机构，所述支撑机构的上部穿插活动连接有预紧机构和预紧螺母，所述预紧螺母的下端与预紧机构的上端活动连接，所述下拉紧机构的左侧和右侧均固定连接有延展杆，两个所述延展杆的外端面上均固定连接有防脱板，两个所述防脱板的上端均固定连接有止裂柱，两个所述止裂柱的外表面中部均与支撑机构穿插固定连接，两个所述止裂柱的上端分别与盖板的下端左部和下端右部固定连接，所述盖板的下端固定连接有加强柱，所述加强柱设置有四个且呈矩形分布，所述加强柱设置在两个止裂柱之间，所述盖板的上端后部和上端前部均开设有一组膨胀螺栓孔，所述膨胀螺栓孔设置为每组四个，所述膨胀螺栓孔为阶梯孔。

优选的，所述支撑机构包括中心支撑柱，所述中心支撑柱的上端固定连接有预紧螺杆，所述预紧螺杆的上端与盖板的下端中部固定连接，所述预紧螺母螺纹连接在预紧螺杆上，所述中心支撑柱的外表面中上部穿插固定连接有一号支撑环，所述一号支撑环的外表面左侧和外表面右侧均固定连接有一号支撑杆，两个所述一号支撑杆的外侧面上均固定连接有二号支撑环，两个所述二号支撑环的外侧面上均固定连接有二号支撑杆，两个所述二号支撑杆的外侧面上均固定连接有三号支撑环，两个所述二号支撑环的中部均穿插固定连接有侧支撑柱，两个所述侧拉紧机构分别与两个侧支撑柱穿固定连接，两个所述止裂柱的外表面中部分别与两个三号支撑环穿插固定连接。

优选的，所述预紧机构包括预紧板，所述预紧板活动套接在预紧螺杆上，所述预紧板的上端与预紧螺母的下端活动连接，所述预紧板的上端中部开设有一号通孔，所述一号通孔设置有六个，六个所述一号通孔呈环形阵列分布，所述预紧板的圆周面上开设有通槽，所述通槽设置有六个，六个所述通槽呈环形阵列分布。