[发明专利]一种采用低压临措箱转供作业的方法在审
申请号: | 202011431633.X | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN112531700A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 邵峥达;周翔;沈主浮;顾力;孙翔;姚岚;范峥彬;施继栋;谢娇艳;邱玉婷;王烨;尤智文 | 申请(专利权)人: | 国网上海市电力公司 |
主分类号: | H02J3/00 | 分类号: | H02J3/00 |
代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 章蔚强 |
地址: | 200122 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 低压 临措箱转供 作业 方法 | ||
本发明公开了一种用于电力工程领域的采用低压临措箱转供作业的方法。本方法针对配电站内低压开关柜改造工程,通过两台低压临措箱配合一号所变和二号所变的连续5天分时段的分别供电,能够提高供电可靠性,缩短停电时间,以灵活、经济、可靠的方法实现进行店里工程改造时的供电需求。
技术领域
本发明涉及一种用于电力工程领域的采用低压临措箱转供作业的方法。
背景技术
应急发电车设备主要作为停电检修时的备用电源,对故障的设备外的线路和设备转供电处理以实现对用户进行供电,至此全部用户恢复用电。实际作业中环境比较复杂,尤其在人口密集的城区范围内,应急发电车的应用会受到种种限制,比较明细的问题如下:
(1)发电车是移动作业,在更换低压开关柜需要进行临时性保护供电时,由于操作条件的限制,员工只能在现场连接发电车电缆与用户侧的电缆。此外,施工人员不熟悉实际环境,很难找到接入位置,不仅会增加工作时间,也会增加工作量,减缓了施工节奏,造成供电时间延后,从而无法快速提供应急供电;
(2)目前市区老旧小区众多,道路狭窄,因为兼顾发电效率,发电车车身庞大,可能很难进入小区,只能远距离通过长电缆连接,但长电缆可能没有相应的通道,导致人流量比较大的小区出现安全问题;
(3)应急发电车只有单路出线,而低压有6路出线,所以采用发电车供电时需要同时出动多辆发电车,而大多数市区老旧小区无法提供多辆发电车的停车位置;
(4)一辆发电车的发电容量约在400kW左右且只有单路出线,因此每次作业任务需要出动多辆发电车,每辆发电车单次任务成本约为5000元左右,考虑到发电车损耗较大,所以综合成本较高。
因此,开发取代应急发电车设备进行临时供电的技术是技术人员的主要目标。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种一种采用低压临措箱转供作业的方法,它针对配电站内低压开关柜改造工程,能够进行可靠临时供电。
实现上述目的的一种技术方案是:一种采用低压临措箱转供作业的方法,包括如下步骤:
第一天:1号配电变压器停役,将变压器低压侧至低压总开关柜之间母排拆除,新设低压临措箱2台,将箱内低压进线用电缆连接至停役变压器低压侧桩头,低压临措箱内出线电缆接通并放至低压开关柜合适位置;1号所变对2台低压临措箱低压母线送电;
第二天:9:00-11:00,低压一段母线及所属出线停役,将出线电缆从旧柜拆下,与1号低压临措箱内预放出线电缆接通后对1号低压临措箱内出线送电;11:00-13:00,低压二段母线及所属出线停役,将出线电缆从旧柜拆下,与2号低压临措箱内预放出线电缆接通后对2号低压临措箱内出线送电;
第三天:2号配电变压器停役,站内旧低压柜进行调换送电,2号所变至新低压柜桥箱安装送电;1号所变低压总开关柜至1号所变桥箱放通至1号所变室并做好安全隔离措施;
第四天:9:00-11:00,1号低压临措箱内出线停役,将原低压一段母线所属出线电缆与1号低压临措箱内预放出线电缆断开后接入新柜送电;11:00-13:00,2号低压临措箱内出线停役,将原低压一段母线所属出线电缆与2号低压临措箱内预放出线电缆断开后接入新柜送电;
第五天:1号配电变压器停役,拆下2台低压临措箱进线电缆,1号所变至新低压柜桥箱安装送电,方式复正。
本发明的一种采用低压临措箱转供作业的方法,能够提高供电可靠性,缩短停电时间,特针对配电站内低压开关柜改造,对低压开关柜出线采用临措方案进行施工。低压临措箱以灵活、经济、可靠的方法实现供电需求。
具体实施方式
为了能更好地对本发明的技术方案进行理解,下面通过具体地实施例进行详细地说明:
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