[发明专利]一种无搭边连续模有效
申请号: | 202011431802.X | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN112658122B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 袁石华;何柏林;王学成;杨立军;沈有仓 | 申请(专利权)人: | 东风汽车零部件(集团)有限公司通用铸锻分公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D43/00;B21D35/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军;彭成 |
地址: | 442020 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无搭边 连续 | ||
本发明公开一种无搭边连续模,其特征在于:其用于冲压成型带有圆角的L形支架,包括沿送料方向依次布置的冲孔模具、切断模具、切圆角模具和折弯模具。本发明从排样到模具的部件进行优化,发明重点是如何在与载体分离的情况下能很好送料,分离后切两端圆角以及送料如何到位。
技术领域
本发明涉及冲压技术领域,尤其涉及一种无搭边连续模。
背景技术
如图1和图2所示,L形支架产品是一种常用的产品应用广泛,尤其汽车行业应用广泛。一般L形支架产品的精度等级在T12级,属于精度要求不高的零件,其尺寸技术要求不高。产品还要过塑和油漆处理。
如图3所示,同时现有技术在对产品进行切圆角后,由于圆角较小,因此在切口附近会有工艺尖角,存在安全隐患。
如图4和图5所示,现有排样是将相邻零件的方孔和圆孔错开设置,并且相邻的零件之间排布间距大,工序为冲方孔、圆孔→冲槽→预弯→压弯压筋→切断。如此,采用较宽的搭边,材料利用率低。产品产量大,年产值在600万以上。年产生因搭边的废料67.2吨。
原排样每件产品搭边需要材料厚度的一倍以上,六件产品可以的废料可多出一件产品极其浪费。
发明内容
针对背景技术存在的问题,本发明的目的在于提供一种解决材料利用率低,又能很好的解决切圆角产生工艺尖角问题的无搭边连续模。
为了达到上述目的,本发明设计的无搭边连续模,其特征在于:其用于冲压成型带有圆角的L形支架,包括沿送料方向依次布置的冲孔模具、切断模具、切圆角模具和折弯模具。
优选的,所述冲孔模具将胚料上的一个圆孔和两个方孔冲压成型,且所有冲压后的所有圆孔在一条直线上。
优选的,所述切断模具包括切断凸模和切断凹模,所述切断凹模间隔设有多个顶料块;每个所述顶料块上方为切断凸模,下方设有将顶料块复位的浮动结构。
进一步优选的,所述浮动机构包括与顶料块底部连接的顶料杆,用于将顶料杆顶起复位的第一弹簧。
更进一步优选的,所述顶料杆与切断凹模之间设有止口。可以将顶料杆支撑阶梯状,如此即可实现止口配合,这样即可对顶料杆的上行行程进行限制,如此精确的将切好的零件复位。
优选的,所述切圆角模具同时切除相邻的两个胚料相邻的一侧的圆角;其包括切圆角凸模和切圆角凹模;还包括能插入胚料上的孔使相邻的两个胚料分离一段距离的导正钉。
进一步优选的,相邻的两个胚料之间的距离小于2mm。
进一步优选的,所述导正钉端面到胚料表面的距离小于凸模端面到胚料表面的距离。
进一步优选的,沿上料方向,胚料上被相邻的导向钉插入的孔的距离小于插入该孔的相邻的导正钉之间的距离。
更进一步优选的,所述导正钉包括用于对胚料圆孔进行导正定位的圆形导正钉和用于对胚料其中一个方孔进行导正定位的方形导正钉。
优选的,所述折弯模具包括直接将胚料因此成型的压弯压筋凸模和压弯压筋凹模;所述压弯压筋凸模端面为V形,且设有开压筋的凹槽;所述压弯压筋凹模与所述压弯压筋凸模适配。
为了防止在压弯后制件产品跳动、转动,导致成形制件无法正常推出,设计一种控制成形件防止跳动、转动的装置。再进一步优选的,还包括防跳动装置,其包括位于胚料两端的固定座;每个固定座上均设有一个摆动杆;所述摆动杆一端与固定座摆动连接,另一端固定连接防跳板。
再进一步优选的,所述防跳板通过压板固定在所述摆动杆的端部。
再进一步优选的,所述防跳板的宽度等于单个零件宽度与出模数的乘积。
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