[发明专利]一种车载5G、NR天线

说明书

本发明公开了一种车载5G、NR天线，属于汽车天线领域。一种车载5G、NR天线，包括：外壳、第一电机、天线杆、固定管、移动管与夹紧圆环；所述外壳的内底面固定安装所述第一电机，所述第一电机固定安装第一转动轴，所述第一转动轴固定安装有两个过渡转盘；所述过渡转盘均滑动连接安装柱；所述安装柱以所述过渡转盘的轴线为中心呈圆周分布；与现有技术相比，本申请的一种车载5G、NR天线能够保护天线不被大风和大雨影响，能够通过调节天线的长度和角度来获得更强的信号收集能力。在大雪天气时能够辅助车主，扫除车顶的大雪。

技术领域

本发明涉及汽车天线领域，具体涉及一种车载5G、NR天线。

背景技术

汽车天线是一种拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置；常用的天线主要有，鞭形天线和鲨鱼鳍天线。鞭形天线和鲨鱼鳍天线安装在汽车的外部，鞭形天线比较长，有较强的信号收集能力，在比较偏远的山区，鞭形天线也能接收到信号，非常适合经常跑野外的车主，但是在汽车行驶过程中容易在大风、大雨天气中折断，在大雪天气中容易被结冰，导致损坏；鲨鱼鳍天线具有流线型的外观设计，安装在车顶之后，整车的美观度、运动感都有所提升。流线型外观，在汽车行驶时，鲨鱼鳍天线还能起到扰流降低风阻的效果。鲨鱼鳍天线高度比较低，信号接收能力相应就有所降低，如果在偏远山区等信号不强的地区，鲨鱼鳍天线就比较吃力。为此，提出一种车载5G、NR天线解决上述两种天线的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提出了一种车载5G、NR天线。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种车载5G、NR天线，包括：外壳、第一电机、天线杆、固定管、移动管与夹紧圆环；

所述外壳的内底面固定安装所述第一电机，所述第一电机固定安装第一转动轴，所述第一转动轴固定安装有两个过渡转盘；所述过渡转盘均滑动连接安装柱；所述安装柱以所述过渡转盘的轴线为中心呈圆周分布；所述安装柱在两个所述过渡转盘相靠近的一侧均固定安装所述夹紧圆环，所述安装柱在所述过渡转盘相远离的一侧固定安装限位圆环，所述安装柱上套装弹簧；所述弹簧的一端与所述过渡转盘连接，另一端与所述夹紧圆环连接；

所述外壳的内底面固定安装第一固定座；所述第一固定座转动连接第二转轴；所述第二转轴固定安装所述固定管；所述固定管的内部滑动连接所述移动管，所述移动管的内部滑动连接所述天线杆；所述天线杆布置所述夹紧圆环之间；所述固定管在水平方向形成第一腰形孔，所述固定管靠近所述夹紧圆环的一侧形成第一环形槽；所述第一环形槽与所述第一腰形孔连接；所述第一腰形孔在所述第一环形槽的两侧固定安装第一齿条；所述第一环形槽处转动连接旋转环；所述旋转环在所述第一腰形孔与所述第一环形槽的连接固定安装第二齿条；所述第二齿条与所述第一齿条组成一条完整齿条；所述旋转环固定安装第一锥齿轮；所述第一腰形孔的内部布置第一齿轮；所述第一齿轮与所述移动管转动连接；所述移动管靠近所述夹紧圆环的一端呈锥形，所述移动管靠近所述外壳底面的一端形成第二腰形孔；所述第二腰形的内部孔布置限位块；所述限位块与所述天线杆固定安装；所述外壳的内底面固定安装第四电机，所述第四电机固定安装第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合；