[发明专利]一种大断面大坡度隧道的施工方法在审
申请号: | 202011433602.8 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN112459787A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 周海华;李雅筠 | 申请(专利权)人: | 中铁五局集团第四工程有限责任公司;中铁五局集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E21D9/02;E21D11/00;E21D11/10 |
代理公司: | 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 | 代理人: | 程毅 |
地址: | 512000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 断面 坡度 隧道 施工 方法 | ||
1.一种大断面大坡度隧道的施工方法,其特征在于,包括以下步骤,
步骤1:对隧道开挖轮廓外的土体范围进行预注浆加固;
步骤2:进行隧道进行开挖支护施工;开挖支护施工完成后,隧道内形成两道初支横撑;
步骤3:进行隧道二衬底板及边墙施工,待边墙施工后保留其两侧的梳型模;
步骤4:利用步骤3的梳型模为支撑进行连续梁桥施工;
步骤5:隧道各节段内待连续梁桥张拉完成后,以梳型模为支撑,采用移动模板系统施工对应节段的二衬拱部。
2.根据权利要求1所述的大断面大坡度隧道的施工方法,其特征在于,在步骤3中,底板及边墙的下部同时浇筑,进而预埋厚钢垫板,并拆除位于下方的初支横撑;进而安装边墙模板、梳型模、搭设内撑架,再浇筑边墙混凝土。
3.根据权利要求2所述的大断面大坡度隧道的施工方法,其特征在于,在步骤3中,待二衬边墙浇筑施工完成后,拆除内撑架和梳型模,待二衬边墙混凝土强度达到设计强度的80%,安装二衬横撑并施加预应力以增强其抗拉和抗弯能力,随后拆除剩余的初支横撑,安装梳型模,待结构稳定后以梳型模为支撑施工连续梁桥以及二衬拱部。
4.根据权利要求3所述的大断面大坡度隧道的施工方法,其特征在于,在步骤3中,待结构稳定后,拆除梳型模上方的第一、第二节梳型模,以该梳型模为支撑施工连续梁桥以及二衬拱部。
5.根据权利要求4所述的大断面大坡度隧道的施工方法,其特征在于,在步骤5中,移动模板系统包括轨道系统和行走系统;
轨道系统的搭设包括以下步骤,在梳型模上安装双拼I36工字钢,将行走轨道布设在双拼I36工字钢上方;
行走系统的搭设包括以下步骤,在行走轨道上安装行走顶升组件,行走顶升组件上方安装I40工字钢,再以I40工字钢为纵向支撑安装贝雷梁,最后以贝雷梁为横向主梁,施工拱部钢管架、拱部模板支撑杆件和拱部模板;所述行走顶升组件包括轨轮组和若干丝杠顶撑;所述轨轮组滚动设置在行走轨道的上方;所述若干丝杆顶撑设置在轨轮组上,丝杆顶撑的顶部与I40工字钢连接。
6.根据权利要求5所述的大断面大坡度隧道的施工方法,其特征在于,所述拱部钢管架采用大力神盘扣支架,支架钢管规格Φ60mm×3.2mm,支架立杆横向间距90cm,纵向间距120cm,立杆标准节高度1m,通道顶部底层立杆高度1.0m。
7.根据权利要求6所述的大断面大坡度隧道的施工方法,其特征在于,所述拱部钢管架增设水平Φ42剪刀撑3道,横向剪刀撑3道。
8.根据权利要求7所述的大断面大坡度隧道的施工方法,其特征在于,所述行走系统共三套,三套行走系统设置在行走轨道上。
9.根据权利要求8所述的大断面大坡度隧道的施工方法,其特征在于,在步骤5中,在行走系统移动至二衬拱部待施工节段前,将对应节段内的横撑预先拆除。
10.根据权利要求5所述的大断面大坡度隧道的施工方法,其特征在于,所述贝雷梁为1m+1.5m+4×3m的双排单层标准321贝雷梁。
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