[发明专利]发动机气缸内壁磨损测量用教具

说明书

本发明属于教学用具，特别涉及一种发动机气缸内壁磨损测量用教具。在底座的左边沿处竖向固定气缸体支撑装置，在气缸体支撑装置的左侧面上方通过连接轴连接气缸体教具，在气缸体教具上并列设有不同直径的4个气缸，每个金属传感器安装座前、后、左、右四个方向各安装一个金属传感器组，每个金属传感器组由5个小型金属传感器组成，每个金属传感器组均有检测中位、检测上位、检测下位、检测左位、检测右位金属部件的功能，发动机气缸内壁磨损测量用教具由透明材质制成，便于学生观察内部操作，解决了实操教学难以观看的问题，解决了教师难以同时指导多名学生实操的难题。

技术领域

本发明属于教学用具，特别涉及一种发动机气缸内壁磨损测量用教具。

背景技术

在汽车故障诊断过程中，如果经检测发现气缸压缩压力偏低，就提示可能存在气门漏气、气缸体上平面漏气或气缸壁异常磨损等故障，需要大修发动机。气缸内壁异常磨损是气缸压缩压力偏低的典型故障原因，量缸表是测量气缸内壁磨损的主要量具，按维修手册要求通过量缸表规范测量气缸不同截面、不同方向的直径，可判定气缸是否存在异常磨损，从而为进一步诊断维修提供重要依据。使用量缸表测量气缸内壁磨损归根结底就是用量缸表准确测量出维修手册规定截面、方向的气缸直径，如测量的截面位置、方向的选取与手册中要求不符，或者检测时操作手法、技巧不当，都会影响测量结果，影响气缸内壁技术状况的判断，甚至会导致汽车维修事故。

气缸内壁磨损测量是发动机机械系统检修课程重要实训任务，也是企业典型的工作任务，在以往教学过程中，一是要靠教师在真实的气缸体上反复演示，学生才能明确操作要领；二是要靠学生在真实的气缸体上反复练习，接受教师指导，才能熟练掌握气缸磨损测量的操作技能。在演示与操作中，存在以下教学难点：1.教师很难将操作过程同时展示给多名同学，需要分批次展示；2.气缸磨损测量需要在狭小的气缸内操作，十分不利于学生的观察学习，存在实操教学“盲区”；3.学生在实操练习时，教师很难同时观测多名学生的实操过程，难以为更多学生提供有针对性的实操指导；4.在实操考试过程中，教师难以透过狭小的气缸观测学生选取的测量位置及操作手法，不利于给出恰当的评价结果。

发明内容

本发明的目的在于克服上述教学难点，提供一种结构紧凑、使用方便、通用性强的发动机气缸内壁磨损测量用教具。

本发明解决技术问题采用的技术方案是，发动机气缸内壁磨损测量用教具包括底座、气缸体支撑装置、气缸体教具、控制模块及显示器、输入按键、扬声器、金属传感器组、可移动式传感器固定支架，其特点是，在底座的左边沿处竖向固定气缸体支撑装置，在气缸体支撑装置的左侧面上方通过连接轴连接气缸体教具，在气缸体教具上并列设有不同直径的4个气缸，气缸与气缸体教具成一体，气缸为筒状结构，筒状结构内壁即气缸壁，外壁安装有上、中、下三个金属传感器安装座，在气缸体教具的右侧上面设有控制模块及显示器和输入按键，在气缸体教具的前侧面上设有扬声器，金属传感器安装座共有12个，每个金属传感器安装座前、后、左、右四个方向各安装一个金属传感器组，每个金属传感器组由5个小型金属传感器组成，每个金属传感器组均有检测中位、检测上位、检测下位、检测左位、检测右位金属部件的功能，使用金属传感器检测量缸表测头位置并将数据传输给控制模块，控制模块可判断测量位置是否与教师预先设定测量位置相符，通过金属传感器检测量缸表测头位置变化并将数据传输给控制模块，并将测量结果输入系统中。