[发明专利]一种催化裂化汽油加氢脱硫催化剂及其制备方法

说明书

本发明涉及一种催化裂化汽油加氢脱硫催化剂及其制备方法，Co₃O₄‑MoS₂/γ‑Al₂O₃催化剂制备过程包括三个步骤：采用等体积法将Co浸渍到氧化铝载体上，经过干燥焙烧得到Co₃O₄/γ‑Al₂O₃前躯体；将含硫化合物和含钼金属盐溶解到氨水中，回流制备四硫代钼酸铵晶体；将四硫代钼酸铵晶体、还原剂与Co₃O₄/γ‑Al₂O₃前驱体放入旋蒸机中，通过旋蒸的方法制备Co₃O₄‑MoS₂/γ‑Al₂O₃催化剂。本发明所制备的Co₃O₄‑MoS₂/γ‑Al₂O₃催化剂由于活性相由常规的Co₉S₈变为Co₃O₄，用于催化裂化汽油选择性加氢脱硫反应中表现出了更高的脱硫选择性。

技术领域

本发明属于石油化工领域，具体涉及一种催化裂化汽油选择性加氢脱硫催化剂及其制备方法，最终催化剂中的Co是以Co₃O₄的形式存在，而Mo是以MoS₂的形式存在。

背景技术

随着环境法规的日益严格，更为严格的国V和国VI汽油质量标准限定车用汽油硫含量不大于10 mg/kg。在我国，高硫、高烯烃含量的催化裂化(FCC)汽油占汽油池总量的60%以上，其对商品汽油硫和烯烃含量的贡献超过90%，因此，FCC汽油深度脱硫就成为我国车用清洁汽油生产的关键。

世界范围来看，各炼油企业普遍采用选择性加氢脱硫(HDS)工艺降低FCC汽油硫含量的同时，尽可能的避免将高辛烷值烯烃饱和成低辛烷值烷烃，因此，高选择性FCC汽油加氢脱硫催化剂的开发是FCC汽油清洁化的核心。目前，催化裂化汽油选择性加氢脱硫催化剂普遍采用CoMo活性金属负载到氧化铝载体上制备而成，催化剂使用前需要经过硫化工艺将CoMo金属氧化物转化成活性更高的硫化物。催化剂制备通常采用等体积浸渍的方法，将Mo和Co的无机酸盐前躯体配制成浸渍液，然后均匀分散到载体表面，最后经高温焙烧将金属盐转化成相应的氧化物Co₃O₄和MoO₃，使用前采用硫化工艺将金属氧化物转化成活性更高的Co₉S₈、MoS₂、或者CoMoS活性相。