[发明专利]一种叉车护顶架冲击试验装置及其试验方法

说明书

本发明公开了一种叉车护顶架冲击试验装置及其试验方法，冲击试验装置包括试验架总成、冲击块总成、起升动力总成及待测护顶架总成，所述待测护顶架总成放置在所述试验架总成的内部，且所述冲击块总成通过所述起升动力总成起吊并位于所述待测护顶架总成的正上方；所述起升动力总成通过电永磁装置实现所述冲击块总成的上升、下降及悬停。本发明通过操控电永磁吸盘的接电实现对冲击块总成的吸附、电永磁吸盘的断电实现对冲击块总成的释放，降低了人力成本；极大的缩短了试验周期，进而提高了叉车护顶架是否符合要求的验证效率，并在一定程度上降低了叉车护顶架产品的管理成本。

技术领域

本发明涉及叉车护顶架技术领域，具体是一种叉车护顶架冲击试验装置及其试验方法。

背景技术

叉车护顶架是叉车的主要装配部件之一，其作用是用于保护叉车驾驶员的安全。当货叉高升来起重货物时，可防止货物意外下落而砸伤驾驶员，因此，为保证叉车护顶架对叉车驾驶员的防护作用，叉车护顶架需具备一定强度与刚度，并具备一定的抗冲击能力。叉车护顶架的结构及安装均要充分考虑安全性。

在叉车护顶架的设计过程中，需要根据不同吨位的叉车情况，对护顶架的抗冲击能力进行校核计算，为了保证其安全性与可靠性，一般在首台样机试制的时候，会对护顶架进行冲击试验，模拟检查护顶架在冲击后的变形情况，以评估其安全性。

在现有技术中，叉车护顶架在进行冲击试验时，一般都是采用临时制作冲击块，使用行车等设备吊起，然后通过人工切割、火烧等方式使冲击块坠落，以冲击护顶架。这种粗放的冲击试验冲击方式存在准备时间长、效率低，还因需要在高空切割、火烧绳子，存在安全性差的安全隐患，且很难准确的测量冲击块高度，试验误差大，无法满足现有的冲击试验需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种叉车护顶架冲击试验装置及其试验方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种叉车护顶架冲击试验装置，包括试验架总成、冲击块总成、起升动力总成及待测护顶架总成，所述待测护顶架总成放置在所述试验架总成的内部，且所述冲击块总成通过所述起升动力总成起吊并位于所述待测护顶架总成的正上方；

所述起升动力总成通过电永磁装置实现所述冲击块总成的上升、下降及悬停；

所述试验架总成设置有用以支承所述冲击块总成两端的保险臂组件。

作为本发明进一步的方案：所述试验架总成包括水平放置的支撑底板、设置于所述支撑底板上部的下支撑梁组件、设置在所述下支撑梁组件上部的前支撑梁组件和后立柱组件、以及纵向设置的起升立柱组件；

所述前支撑梁组件与所述后立柱组件一前一后的相互平行设置，且所述前支撑梁组件呈门字形结构。

作为本发明进一步的方案：所述前支撑梁组件包括两纵向设置的标尺柱、以及横向设置的门架横梁；

所述门架横梁两端的下部分别与两所述标尺柱的顶部相连接；

两所述标尺柱的外侧面均设有高度标尺。

作为本发明进一步的方案：所述起升立柱组件包括纵向设置的起升立柱、以及设置于所述起升立柱顶部的吊臂；

所述起升立柱为内部中空且背面开放的四棱柱体结构；

所述吊臂通过起吊总成弯向所述前支撑梁组件和所述后立柱组件一侧的上方。

作为本发明进一步的方案：所述起吊总成包括设置在所述起升立柱底部的下滑轮件、设置在所述起升立柱与所述吊臂连接处内部的中滑轮件、设置在所述吊臂自由端的上滑轮件、设置在所述起升立柱与所述吊臂连接处外侧的线缆组件、一端与所述电永磁装置相连的钢缆件、以及设置在所述起升立柱下部的卷扬机；