[发明专利]全自动汽车离合器盖总成多功能试验机装夹装置

说明书

本发明公开了全自动汽车离合器盖总成多功能试验机装夹装置，包括底板，底板的顶部开设有四个拉伸槽，四个拉伸槽的一侧均固定安装有固定板，固定板的一侧固定安装有伸缩杆，伸缩杆的外侧套接有弹簧，伸缩杆远离固定板的一端固定安装有顶板，顶板的两侧开设有第二插销孔，顶板两侧的底部固定安装有滑块，底板的顶部固定安装有限位柱，限位柱的内部开设有第一卡槽。通过设置限位柱，将离合器盖总成放在限位柱上方，通过离合器盖螺栓孔将离合器盖总成固定，进而顶板两侧底部的滑块在滑槽内滑动，通过离合器盖螺栓孔和顶板的配合可以将不同型号的离合器盖总成装夹在设备上，优化了卡接的便利性，提高了生产效率、降低了劳动强度。

技术领域

本发明属于汽车离合器技术领域，具体涉及全自动汽车离合器盖总成多功能试验机装夹装置。

背景技术

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，能按工作需要随时将主动轴与从动轴接合或分离的机械零件，可用来操纵机器传动系统的起动、停止、变速及换向等。

随着中国汽车离合器检测机行业的发展，离合器盖总成万能试验机起到尤为重要的地位，但由于现有离合器盖总成的负荷特性、分离特性检测都采用人工检测，同时，若离合器盖总成尺寸、规格等不同，需采用不同的检测方式，检测效率低，现有的离合器盖总成装夹装置，一般不具备，对离合器盖总成的压力检测，模拟传动轴工作磨合以及对不同型号的盖总成进行固定，有效地将装夹装置安装在全自动汽车离合器盖总成多功能试验机上，例如，公开号为CN202255860U的一项专利公开了一种汽车离合器盖总成试验机通用夹具，本专利采用上述结构，能够检测离合器盖总成的负荷特性、分离特性，提高了工作效率的同时也降低了劳动强度；但其不具备对离合器盖总成的压力检测，模拟传动轴工作磨合以及对不同的盖总成进行固定。

发明内容

本发明的目的在于提供全自动汽车离合器盖总成多功能试验机装夹装置，以解决上述背景技术中提出现有的一种离合器盖总成装夹装置在使用过程中，由于现有离合器盖总成的负荷特性、分离特性检测都采用人工检测，同时，若离合器盖总成尺寸、规格等不同，需采用不同的检测方式，检测效率低，现有的离合器盖总成装夹装置，一般不具备对离合器盖总成的压力检测，模拟传动轴工作磨合以及对不同型号的盖总成进行固定，从而导致生产效率低和劳动强度高的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：全自动汽车离合器盖总成多功能试验机装夹装置，包括底板，所述底板的顶部开设有四个拉伸槽，四个所述拉伸槽的一侧均固定安装有固定板，所述固定板的一侧固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套接有弹簧，所述伸缩杆远离固定板的一端固定安装有顶板，所述顶板的两侧开设有第二插销孔，所述顶板两侧的底部固定安装有滑块，所述底板的顶部固定安装有限位柱，所述限位柱的内部开设有第一卡槽，所述第一卡槽的底部固定安装有第二轴承，所述底板的顶部固定安装有四个支撑伸缩柱，所述底板的顶部开设有滑槽，所述底板的顶部固定安装有插销板。

优选的，所述底板顶部的内部开设有四个固定螺栓孔，且四个固定螺栓孔呈矩形均匀分布在底板的内部，所述限位柱的顶部开设有离合器盖螺栓孔。

优选的，所述滑槽的数量为四组，且每组滑槽均匀对称分布在拉伸槽的两侧，所述滑块活动安装在滑槽的内部，所述滑块的尺寸规格与滑槽的规格尺寸相适配。

优选的，所述插销板的数量为四组，且每组插销板均匀对称分布在滑槽的外侧，所述插销板的内部开设有第一插销孔，所述第一插销孔的内部活动安装有插销栓。

优选的，所述第一插销孔和第二插销孔的规格尺寸与插销栓的规格尺寸相适配，所述弹簧的一端固定安装固定板的一侧，所述弹簧的另一端固定安装在顶板的背部。