[发明专利]一种城市轨道交通线网运营突发情况下的辅助决策方法及系统在审
申请号: | 202011437006.7 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN112801338A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 陈磊;吴良风;孙景卫;吕鑫男;袁益民;杨辉;付锐 | 申请(专利权)人: | 通控研究院(安徽)有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/26;G06F30/20 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 汤文旋 |
地址: | 230088 安徽省合肥市高新区望江西路*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市轨道 交通线 运营 突发 情况 辅助 决策 方法 系统 | ||
1.一种城市轨道交通线网运营突发情况下的辅助决策方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取城市轨道交通线网的数据信息,所述数据信息包括行车数据、编图数据、车辆运行计划、历史车流以及客流数据;
根据城市轨道交通线网的行车数据、编图数据、车辆运行计划,建立多条仿真模型,并将多条仿真模型合并建立数字孪生轨道交通线网;
根据城市轨道交通线网的历史车流、客流数据,进行数据模拟与预测,分析可能情况下的突发状况;
依据所述突发状况,在所述仿真模型中推演行车与客流趋势,建立城市轨道交通系统与数字孪生仿真系统之间的通信,实现实时行车分析、客流数据与仿真模拟数据的交互;
接收上报的突发事件,分析突发事件的危害程度、发展情况,并明确预警级别,对应急处置措施实施后的效果进行定量和定性评价,将仿真过程及结果以图文的形式提供给线网控制中心调度人员,辅助调度人员进行策略优化。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通线网运营突发情况下的辅助决策方法,其特征在于,所述建立条仿真模型,并将多条仿真模型合并建立孪生的数字轨道交通线网包括:
在数字孪生仿真系统中导入CAD平面图,按照轨道线路1:1建立仿真模型,并配置实际轨道交通线网的行车数据、编图数据、车辆运行计划;以及
将建立的多条轨道仿真模型按照实际轨道平面图进行组网合并,建立数字孪生轨道交通线网。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通线网运营突发情况下的辅助决策方法,其特征在于,所述根据城市轨道交通线网的历史车流、客流数据,进行数据模拟与预测包括:
获取轨道交通线网的历史车流、客流数据;
将所述历史车流、客流数据导入所述数字孪生仿真系统;以及
对客流进行时空的数据模拟,观察所述客流数据变化并对其进行预测;
所述分析可能情况下的突发状况包括:运营突发事件、自然灾害、社会安全事件以及公共卫生事件。
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通线网运营突发情况下的辅助决策方法,其特征在于,所述依据突发状况,在仿真模型中推演行车与客流趋势包括:
根据突发状况在孪生仿真模型中设置相对应的突发条件;以及
从仿真模型中推演未来几个小时或一段时间内的车站客流、车流情况;
所述建立城市轨道交通系统与数字孪生仿真系统之间的通信,实现实时行车分析、客流数据与仿真模拟数据的交互的步骤包括:
采用UDP通信方式建立实际交通线网与数字孪生仿真线网之间的通信;
城市轨道交通线网发送实时客流、车流数据给数字孪生仿真系统;以及
数字孪生仿真系统发送模拟数据给外部系统,实现实时数据与仿真模拟数据的交互。
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