[发明专利]一种多功能集成式燃油滤清器

说明书

本发明公开了一种多功能集成式燃油滤清器，包括壳体和与壳体可拆卸密封连接的滤座，滤座上设置有进油口和出油口；滤座上集成有电动泵，滤座内集成有加热器，滤座上集成有与电动泵和加热器均电连接的控制盒；壳体和滤座围成的过滤腔体内设置有聚结滤芯水分离结构；聚结滤芯水分离结构将过滤腔体分隔为相互隔离的脏油腔、水分离腔和净油腔，进油口与脏油腔连通，滤座内设置有与净油腔连通的第一通道和与第一通道交汇连通的第二通道；第一通道与电动泵的进口连通，第二通道、电动泵的出口均与出油口连通，第二通道上设置有单向阀；滤座内设置有仅与水分离腔连通的独立集水腔。本发明集成度高、功能全面且可有效进行水油分离去除水杂质。

技术领域

本发明属于汽车发动机滤清器技术领域，尤其是涉及一种多功能集成式燃油滤清器。

背景技术

近年来由于车用发动机排放法规要求的日益严格，必然会引起燃油滤清器的进一步改进和提高；而燃油系统，由于冷启动困难、燃油中的水分导致的精密件腐蚀，以及更换滤芯困难和环境污染等因素，一直影响着滤清器正常工作；高质量的燃油对发动机的性能起着至关重要的作用。所以，为保证燃油的洁净度，必须完善燃油滤清器的各项功能。

以往的结构，滤清器随着使用时间越长，其水分离效率越低，不能保证后期的水分离效果；且由于使用过程中排气不畅，使管路内空气聚集，导致车辆运行不畅；低温环境下，燃油粘稠引起启动困难，都是急需解决的问题。

发明内容

旨在克服上述现有技术中存在的不足，本发明解决的技术问题是，提出了一种多功能集成式燃油滤清器，其集成度高，且可有效提高水分离效果。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是，提供一种多功能集成式燃油滤清器，包括壳体和与所述壳体可拆卸密封连接的滤座，所述滤座上设置有进油口和出油口；其特征在于，所述滤座上集成有电动泵，所述滤座内集成有加热器，所述滤座上集成有与所述电动泵和所述加热器均电连接的控制盒；

所述壳体和所述滤座围成的过滤腔体内设置有聚结滤芯水分离结构；所述聚结滤芯水分离结构将所述过滤腔体分隔为相互隔离的脏油腔、水分离腔和净油腔，所述进油口与所述脏油腔连通，所述滤座内设置有与所述净油腔连通的第一通道和与所述第一通道交汇连通的第二通道；所述第一通道与所述电动泵的进口连通，所述第二通道、所述电动泵的出口均与所述出油口连通，所述第二通道上设置有单向阀；所述滤座内设置有仅与所述水分离腔连通的独立集水腔。

作为进一步改进，所述壳体内安装有延伸至所述净油腔内的第一导管，所述第一导管与所述聚结滤芯水分离结构的一端密封配合连接，所述滤座上设置有延伸至所述净油腔内的第二导管，所述第二导管与所述聚结滤芯水分离结构的另一端密封配合连接，且所述第二导管与所述第一通道连通；

所述第一导管具有由临近所述壳体的一端向伸入所述第二导管内的一端逐渐缩小的变径内腔；所述第一导管伸入所述第二导管内的一端设有微孔。

作为进一步改进，所述壳体的内部上设置有安装座，所述第一导管一端卡装在所述安装座内，所述安装座外套设有弹簧，所述弹簧的一端与所述壳体的内壁抵靠，另一端与所述聚结滤芯水分离结构抵靠；所述安装座上设有贯通孔，所述贯通孔上安装有排气塞，所述第一导管与所述贯通孔连通。

作为进一步改进，所述聚结滤芯水分离结构包括上端盖、下端盖、设于所述上端盖和所述下端盖之间的聚结滤芯以及设置于所述聚结滤芯内且与所述上端盖和所述下端盖插接固定的集成式中心管；

所述集成式中心管包括中心管体和嵌装在所述中心管体的环壁上的筒形憎水网，所述筒形憎水网与所述聚结滤芯之间形成所述水分离腔；所述中心管体的端部设有与所述水分离腔连通的排水槽。

作为进一步改进，所述中心管体包括本体，所述本体的一端设置有用于与所述上端盖插接固定的第一筒形插接部，所述本体的另一端设置有第二筒形插接部和第三筒形插接部，所述第三筒形插接部环设在所述第二筒形插接部的外侧，所述第二筒形插接部和所述第三筒形插接部之间的所述本体上设置有所述排水槽；