[发明专利]低温气瓶在审

专利信息
申请号: 202011437684.3 申请日: 2020-12-07
公开(公告)号: CN112576926A 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 张莉;龚伟;俞渊;刘岗;秦海兵;王鑫东 申请(专利权)人: 张家港中集圣达因低温装备有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司
主分类号: F17C3/04 分类号: F17C3/04;F17C3/08;F17C6/00;F17C9/00;F17C13/00;F17C13/02;F17C13/04
代理公司: 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 代理人: 马凯华
地址: 215632 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 低温
【说明书】:

发明提供了一种低温气瓶,包括:气瓶本体,其内储存有低温介质;泵支撑装置,包括泵支撑套筒和控制阀件;所述泵支撑套筒具有沿自身轴向延伸的内腔,所述泵支撑套筒从外伸入所述气瓶本体中;所述控制阀件设于所述泵支撑套筒上,并与所述内腔相通;所述控制阀件外露于所述气瓶本体,所述控制阀件可开启阀口以使所述内腔与外界相通;低温柱塞泵,穿过所述内腔以与所述气瓶本体的内部相通,且所述低温柱塞泵与所述内腔的轴向两端密封连接。上述低温气瓶通过设置一控制阀件以消除泵支撑套筒与低温柱塞泵的使用安全隐患,起到安全保障作用。

技术领域

本发明涉及低温容器技术领域,特别涉及一种低温气瓶。

背景技术

目前车用低温气瓶用于储存并运输液化天然气(LiquefiedNatural Gas,简称LNG)。低温气瓶采用低温柱塞泵实现LNG的加压及装卸作业。

现有的低温柱塞泵的支撑装置大多数采用内、外套筒组件焊接。外套筒套设于套筒内管的外周,套筒内管的上端设有法兰,下端设有底座并与外套筒密封连接。低温柱塞泵伸入套筒内管的内部,并与上端的法兰固定安装。由于车用低温气瓶在车辆运输时长期处于动载荷,当低温柱塞泵与套筒内管的密封配合失效时,会使气瓶内的LNG泄漏至套筒内管内,引起套筒内管内部的压力不断上升,最终导致整个支撑套筒失效,影响柱塞泵的正常使用,同时具有较大的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种低温气瓶,以解决现有技术中车用低温气瓶的LNG泄漏造成支撑套筒失效的问题。

为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:

一种低温气瓶,包括:气瓶本体,其内储存有低温介质;泵支撑装置,包括泵支撑套筒和控制阀件;所述泵支撑套筒具有沿自身轴向延伸的内腔,所述泵支撑套筒从外伸入所述气瓶本体中;所述控制阀件设于所述泵支撑套筒上,并与所述内腔相通;所述控制阀件外露于所述气瓶本体,所述控制阀件可开启阀口以使所述内腔与外界相通;低温柱塞泵,穿过所述内腔以与所述气瓶本体的内部相通,且所述低温柱塞泵与所述内腔的轴向两端密封连接。

根据本发明的一个实施例,所述泵支撑套筒外露于所述气瓶本体的一端上设有法兰;所述法兰的中心贯通设有一通孔以供所述低温柱塞泵伸入所述内腔中,且所述法兰与所述低温柱塞泵密封连接;所述法兰上还设有一与所述内腔相通的安装孔;所述控制阀件密封设于所述安装孔中。

根据本发明的一个实施例,所述安装孔沿所述法兰的径向延伸并与所述通孔相通。

根据本发明的一个实施例,所述安装孔位于所述内腔中的内侧壁与穿设于所述内腔的所述低温柱塞泵的外壁之间具有间隙。

根据本发明的一个实施例,所述安装孔具有内螺纹,所述控制阀件通过所述内螺纹螺接于所述安装孔内。

根据本发明的一个实施例,所述泵支撑套筒包括内支撑筒和套设于所述内支撑筒上的外支撑筒;所述内支撑筒的内部中空形成所述内腔;所述内支撑筒的一端伸出所述外支撑筒,并在该端设有所述法兰;所述内支撑筒的另一端设有对接法兰,所述对接法兰的外周缘与所述外支撑筒的端部密封连接,且所述对接法兰的内周缘和所述低温柱塞泵密封连接。

根据本发明的一个实施例,所述气瓶本体包括储存有低温介质的内胆和包裹该内胆的外壳,所述内胆和所述外壳之间形成气瓶夹层;所述外支撑筒位于所述外壳内侧,并倾斜伸入所述内胆;所述外支撑筒与所述内胆焊接固定;所述内支撑筒伸出所述外支撑筒的一端进一步向外穿出所述外壳,并通过所述法兰与所述外壳焊接固定。

根据本发明的一个实施例,所述内支撑筒和所述外支撑筒之间具有间隙并形成套筒夹层;所述外支撑筒靠近所述外壳的一端具有开口,所述开口位于所述气瓶夹层中,以使得所述套筒夹层和所述气瓶夹层相通。

根据本发明的一个实施例,所述内支撑筒和所述外支撑筒之间还设有隔热层。

根据本发明的一个实施例,所述控制阀件为安全阀。

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