[发明专利]一种PEMFC发动机测试系统的扩展接口及驱动方法

说明书

本发明公开了一种PEMFC发动机测试系统的扩展接口及驱动方法，通过预先检测PEMFC发动机各接口内触点的信号类型、信号流向以及信号量，若检测到接口内某一触点用于输入特定电压，则将联接接口的插头插入模拟信号输出接口，并调节模拟信号输出接口的直流电压与所述特定电压相匹配，然后将探针插入该PEMFC发动机接口内的所述触点，以此类推将连接接口的探针插满各触点，最终实现对该PEMFC发动机接口的驱动。

技术领域

本发明涉及PEMFC(Proton Exchange Membrane Fuel Cells，质子交换膜燃料电池)领域，尤其涉及一种PEMFC发动机测试系统的扩展接口及驱动方法。

背景技术

PEMFC发动机，属于一种采用PEMFC作为电动力输出至电机的一种装置，对于其中的PEMFC，其产业链中众多关键零部件、材料及装配工艺等均受到国际科技巨头长期垄断，国内这一领域的企业只能通过采购PEMFC来组装PEMFC发动机并进行贴牌出售。

由于PEMFC发动机集成了加湿、流量控测、压力控制等功能单元，而根据根据《GB/T24554-2009燃料电池发动机性能测试方法》、《GB/T 28183-2011客车用燃料电池发电系统测试方法》和《GB/T 23645-2009乘用车用燃料电池发电系统测试方法》，对PEMFC发动机进行测试时，除了配置排水、供电辅助、冷却和供排气等设备，还要求被测试的PEMFC能位测试系统提供和接收以下信息：

a)电池堆工作温度；

b)电池堆和燃料电池发电系统的电压和电流；

c)能接受起停信号；

d)能接受功率给定信号；

e)能够给出故障码。

但是，PEMFC零部件及材料与配套的测试系统，在出售给国内企业时，往往分别对零部件材料与测试系统分别计价，由于PEMFC研究领域的国内外资料文献对用于测试上述信息的接口的描述极少，且对于不同品牌和型号的PEMFC及发动机，接口并不通用，使得测试系统只能应用于同一品牌和型号的PEMFC，单一品牌型号的测试系统并不能测试其他品牌和型号的PEMFC。

此外，即使是同一品牌的PEMFC测试系统和PEMFC发动机，现有的PEMFC测试系统只能实现一对一的测试，在国际科技巨头为了获取超额利润，也不愿意去研发和制造能实现一对多的批量测试系统，大大降低了进行PEMFC发动机测试的效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种PEMFC发动机测试系统的扩展接口旨在实现PEMFC测试系统能对不同品牌型号的PEMFC发动机进行批量的测试。

本发明的另一目的在于提供上述扩展接口的驱动方法。

为实现上述目的，本发明通过以下技术措施来实现：一种PEMFC发动机测试系统的扩展接口，包括整定电路板，其具备地线和用于提供直流电压的母线，还包括：

通讯可编程智能网关，用于连接PEMFC发动机测试系统以对其所发出的网络信号进行转换，并经多种不同协议的通讯接口输出至PEMFC发动机；

模拟量信号单元，其包括至少两组的模拟信号输出接口，用于输出可调节的模拟信号量；

数字量信号单元，其包括至少两组的数字信号输出接口和至少两组的数字信号输入接口，用于输出或接收由电路通断状态所形成的数字信号量；

扩展接口面板，用于承载所述模拟信号输出接口、数字信号输出接口以及通讯接口；

联接接口，由插头、导线以及探针组成，所述导线一端连接可插入所述模拟信号输出接口或数字信号输出接口的插头，另一端连接用于插入PEMFC发动机各接口内触点的插针；