[发明专利]一种应用于船舶的DC-DC电路、开关电源在审
申请号: | 202011438032.1 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN112615545A | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 陈儒成 | 申请(专利权)人: | 东莞圣柏电子有限公司 |
主分类号: | H02M3/335 | 分类号: | H02M3/335;H02M1/32 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 成婵娟 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 船舶 dc 电路 开关电源 | ||
本发明公开了一种应用于船舶的DC‑DC电路及开关电源,所述DC‑DC电路包括电压转换模块、电源保护模块,所述电压转换模块的输入端连接外部输入电源,以用于调整外部电源输入至输出的电压;所述电压转换模块的输出端连接电源保护模块,以用于调整所述电压转换模块输出的电压在预设范围内;所述电源保护模块的输入端连接外部电源,以用于调整所述外部电源输入至所述电压转换模块的电压在预设范围内;所述电源保护模块采用具有耐温特性的元器件。本发明适应船舶环境下所需要的输出电压较宽且可调的要求,同时通过电源保护模块,根据电路的输入/输出的电压、电流调整电路内元器件的状态,延长所述电路的使用寿命。
技术领域
本发明涉及开关电源领域,尤其涉及一种应用于船舶的DC-DC电路、开关电源。
背景技术
目前,在船舶或汽车等应用场景下,所有电子设备的供电均依靠设置于内部的开关电源。由于电子设备数量众多,为适应不同电子产品的输入电压,在开关电源需要有一个范围较宽的输入输出电压。但由于船舶或汽车内部环境条件苛刻,空气流通差,电子产品环境温度高且摆放较为密集,难以散热。常规的开关电源在此环境下容易损坏,使用寿命较短,难以长时间工作,给生产及使用造成了不便。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的之一在于提供一种应用于船舶的DC-DC电路,可在船舶等温度较高的应用环境中长时间工作。
本发明的目的之二在于提供一种开关电源,可在船舶等温度较高的应用环境中长时间工作。
本发明的目的之一采用如下技术方案实现:
一种应用于船舶的DC-DC电路,包括电压转换模块、电源保护模块,所述电压转换模块的输入端连接外部输入电源,以用于调整外部电源输入至输出的电压;所述电压转换模块的输出端连接电源保护模块,以用于调整所述电压转换模块输出的电压在预设范围内;所述电源保护模块的输入端连接外部电源,以用于调整所述外部电源输入至所述电压转换模块的电压在预设范围内;所述电源保护模块采用具有耐温特性的元器件。
进一步地,所述电源保护模块采用具有耐温特性的元器件;所述电源保护模块包括输入过压保护单元、输入欠压保护单元、输出过压/欠压保护单元、输出过流保护单元与过功率保护单元;所述输入过压保护单元与输入欠压保护单元的输入端连接所述外部电源,输出端连接所述电压转换模块的输入端;所述输入过压保护单元与输出过压/欠压保护单元、输出过流保护单元、过功率保护单元的输入端连接所述电压转换模块的输出端。
进一步地,所述输入欠压保护单元包括芯片U1、电阻R30、电阻R31、三极管Q7及线性光耦PC2,所述电阻R30与电阻R31连接所述芯片U1的EN引脚,所述线性光耦PC2一端连接所述芯片U1的EN引脚,所述线性光耦PC2的另一端连接所述三极管Q7的基极,所述三极管Q7的发射极连接所述电压转换模块,所述三极管Q7的集电极连接所述芯片U1的EN引脚及电源正极。
进一步地,所述输出过压/欠压保护单元包括电阻R6、电阻R8、三极管Q2、线性光耦PC2及芯片U3,所述电阻R6一端连接所述电压转换模块的输出端,所述电阻R8与所述电阻R6的一端连接所述芯片U3的ADC OVP引脚,所述三极管Q2的集电极连接所述线性光耦PC2,所述线性光耦PC2的另一端连接所述电压转换模块。
进一步地,所述输出过流保护单元包括电阻RS1、电阻R37、电阻R35、三极管Q2及芯片U3,所述电阻RS1连接电压转换模块,所述电阻R37与电阻R35连接所述电阻RS1以检测所述电阻RS1两端电压信号;所述电阻R35的另一端连接所述芯片U3的ADC OCP引脚;所述芯片U3的OCP OVP引脚连接所述三极管Q2的集电极。
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