[发明专利]一种馏分型船舶燃料油及其制备方法

说明书

本发明提供了一种馏分型船舶燃料油及其制备方法，燃料油以重量份数计，由包括以下组分的原料制得：加氢精制柴油45～80份；加氢精制蜡油0～10份；催化裂化柴油10～32份；芳烃柴油0～15份；重质芳烃油10～30份。本发明提供的馏分型船舶燃料油采用特定含量组分，实现较好的相互作用，具有较高的燃油品质，燃烧平稳、环境友好，并且满足IMO限硫令要求。

技术领域

本发明属于化工燃料技术领域，尤其涉及一种馏分型船舶燃料油及其制备方法。

背景技术

伴随着经济全球化的脚进一步加快，各国间的贸易往来日趋频繁，海上运输服务及港口服务以其逐步拓展的服务功能、逐步扩大的服务规模和不断延伸的产业链在经济全球化中影响深远，中国保税燃料油市场得到迅速发展，但相对于我国巨大的港口货物吞吐量而言，保税燃料油的销售量仍处于较低水平。

目前我国最主要的国际保税燃料油供应企业有是中石化中海船舶燃料公司、中国船舶燃料有限责任公司、中石化浙江舟山石油有限公司、中石化长江燃料有限公司、深圳光汇石油集团股份有限公司。各大主要沿海港口均己被覆盖，基本上各港口都有2家以上的保税燃料油供应企业，保税燃料油市场局面己初步形成，当前的供应企业布局能够在一定程度上满足国际航行船舶的用油需求。从保税燃料油的生产能力来看，目前这五家公司加油驳船总数多达350余艘，总吨位在20万t左右，平均船龄约为25年；油库数量多达30多座，总容量共计240多万m³；保税燃料油储罐数量多达140余座，保税燃料油总库容量超过110万m³。2017年度我国保税燃料油进口总数量达到660万吨，主要进口来源地为新加坡，而在我国飞速发展港口物流业的背景和需求下，港口城市保税燃料油供应服务发展水平函需进一步得到提高。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种馏分型船舶燃料油及其制备方法，该燃料油具有较高的燃油品质，燃烧平稳，满足IMO限硫令要求。

本发明提供了一种馏分型船舶燃料油，以重量份数计，由包括以下组分的原料制得：

加氢精制柴油45～80份；加氢精制蜡油0～10份；催化裂化柴油10～32份；芳烃柴油0～15份；重质芳烃油10～30份。

优选地，所述加氢精制柴油的40℃运动粘度为1.9mm^2/s～2.8mm²/s，硫含量小于10ppm，十六烷指数40～50。

优选地，所述加氢精制蜡油的40℃运动粘度为20mm²/s～30mm²/s，硫含量小于300ppm，十六烷指数小于10。

优选地，所述催化裂化柴油的40℃运动粘度为2.1mm²/s～3.1mm²/s，硫含量小于2000ppm，十六烷指数10～15。

优选地，所述芳烃柴油的40℃运动粘度为1.5mm²/s～3.0mm²/s，硫含量小于10ppm，十六烷指数20～30。

优选地，所述重质芳烃油的40℃运动粘度为1.2mm²/s～2.0mm²/s，硫含量小于10ppm，十六烷指数小于10。

优选地，所述原料包括65份的加氢精制柴油、5份的加氢精制蜡油、10份的催化裂化柴油、10份的芳烃柴油和10份的重质芳烃油；

或55份的加氢精制柴油、3份的加氢精制蜡油、20份的催化裂化柴油、6份的芳烃柴油和16份的重质芳烃油；

或47份的加氢精制柴油、8份的加氢精制蜡油、25份的催化裂化柴油、5份的芳烃柴油和15份的重质芳烃油。

本发明提供了一种权利要求1～7任一项所述馏分型船舶燃料油的制备方法，包括以下步骤：