[发明专利]一种涡流循环式船舶钢板耐腐蚀检测用盐雾试验箱

说明书

本发明公开了一种涡流循环式船舶钢板耐腐蚀检测用盐雾试验箱，包括底座，底座的顶面中部固接有试验箱，试验箱一侧的底座固接有溶液箱，安装口内横向固接有增压盒；矩形盒内设有升降组件；试验箱内的下部固接有分隔网，试验箱的内底面中部固接有电机箱，电机箱的顶面固接有圆板；圆板内的中部开设有传动腔，传动腔内设有传动组件；传动腔内的四周均横向开设有涡流腔，每个涡流腔内均设有扰流组件；本发明便于操作，通过升降组件便于将待检测的船舶钢板进行升降移动，解决了现有船舶钢板在检测时不便于进行快速放置的问题；通过传动组件与扰流组件的配合使用，解决现有盐雾试验箱内部雾化状检测溶液不便于进行循环流动的问题。

技术领域

本发明涉及船舶钢板耐腐蚀检测的技术领域，尤其涉及一种涡流循环式船舶钢板耐腐蚀检测用盐雾试验箱。

背景技术

盐雾试验是一种主要利用盐雾试验设备所创造的人工模拟盐雾环境条件来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境试验，在对于船舶钢板进行耐腐蚀性能检测时，常采用盐雾试验对船舶钢板进行耐腐蚀检测，但现有的盐雾试验箱在使用时存在下列问题：（1）现有的盐雾试验箱在对于船舶钢板进行耐腐蚀性能检测时，操作人员不便于将船舶钢板水平稳定的放置进盐雾试验箱内，且不便于操作人员对于船舶钢板的取放操作；（2）现有的盐雾试验箱内的雾化状检测溶液不便于进行涡流状的循环流动，导致使船舶钢板表面雾化状检测溶液分布不均匀，导致影响舶钢板耐腐蚀检测数据的偏差较大；因此，需对上述问题进行解决优化。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在实用性不佳的缺点，而提出的一种涡流循环式船舶钢板耐腐蚀检测用盐雾试验箱。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种涡流循环式船舶钢板耐腐蚀检测用盐雾试验箱，包括底座，所述底座为水平设置的矩形板状，所述底座的顶面中部固接有开口朝上的试验箱，所述试验箱的顶部开口一侧通过铰链活动铰接有箱盖，所述试验箱一侧的底座固接有溶液箱，所述试验箱的一侧顶部开设有圆形的安装口，所述安装口内横向固接有圆形的增压盒；所述试验箱内的另一侧竖向固接有矩形盒，所述矩形盒内设有升降组件；

所述试验箱内的下部水平固接有分隔网，所述试验箱的内底面中部固接有电机箱，所述电机箱的顶面水平固接有圆板，所述圆板的底面四周的边侧均竖向固接有支撑柱，且每根所述支撑柱的底端均与试验箱的内底面固接；所述圆板内的中部开设有矩形的传动腔，所述传动腔内设有传动组件；所述传动腔内的四周均横向开设有矩形的涡流腔，每个所述涡流腔内均设有扰流组件。

优选地，所述扰流组件包括转动轴、螺旋扇叶，每个所述涡流腔内端的内壁上均固接有第一轴承，每个所述涡流腔内横向活动设有转动轴，且每根所述转动轴的内端均固接在第一轴承的内圈中，每根所述转动轴的轴体上均沿长度方向固定套设有螺旋扇叶；每个所述涡流腔的外端均开设有贯通口，每个所述贯通口内均竖向固接有网板；每个所述涡流腔的内顶面内端均竖向等距开设有若干圆形的导流孔。

优选地，所述传动组件包括电机、传动轴、主动锥齿、从动锥齿，所述电机竖向设置在电机箱内，所述传动腔的内底面中部固接有第二轴承，所述传动轴的底端竖向固接在第二轴承的内圈中；所述传动轴的底端贯穿进电机箱内，并通过联轴器与电机的电机轴同轴固接；所述传动轴的顶端水平固接有主动锥齿；每根所述转动轴的内端均活动贯穿进传动腔内，每根所述转动轴的内端均竖向固接有从动锥齿，且所述从动锥齿均与主动锥齿啮合传动。

优选地，所述升降组件包括丝杠、螺纹筒、承载框，所述矩形盒内的顶部和底部均固接有第三轴承，所述丝杠竖向设置在矩形盒内，且所述丝杠的两端均固接在第三轴承的内圈中；所述丝杠的杆体上活动套设有螺纹筒；所述矩形盒的一侧竖向活动设有矩形的滑动板，所述滑动板的一侧中部水平固接有矩形的承载框；所述螺纹筒一侧的上部和下部均横向固接有连接杆，所述矩形盒的一侧中部竖向开设有条状开口，且每根所述连接杆的外端均从条状开口内延伸出与滑动板的另一侧面固接。