[发明专利]一种用于轨道车辆的电热开水器系统及轨道列车

说明书

本申请实施例提供了一种用于轨道车辆的电热开水器系统及轨道列车。用于轨道车辆的电热开水器系统，包括：电热开水器；转接装置，转接装置包括转接本体，出水管和连接管；其中，转接本体固定在电热开水器的正面，出水管凸设在转接本体的正面，连接管的一端与出水管相连通且连接管的另一端与电热开水器相连通；两个隔板，相对固定在电热开水器的两侧；检查门，与其中一个隔板转动连接，检查门具有安装口；接水面板，安装在安装口，接水面板具有接水口；在检查门关闭时，出水管从接水口处伸出。轨道列车包括上述电热开水器系统。本申请实施例解决了传统的电热开水器的检修步骤繁琐且操作不方便的技术问题。

技术领域

本申请涉及轨道列车技术领域，具体地，涉及一种用于轨道车辆的电热开水器系统及轨道列车。

背景技术

目前，铁路客车及动车组中的部分车型中电热开水器接水面板安装在电热开水器检查门上。对于设置在检查门上的接水面板，考虑后续电热开水器的检修维护，特将检查门设置成上、中、下三部分，接水面板布置在中部检查门上，通过连接软管连接接水面板和电热开水器的电热开水器。当需要对电热开水器或接水面板进行检修时应先开启上部检查门，解开连接软管，再开启中部检查门。当需要对电热开水器进行检修时，由于检查门开启步骤稍加繁琐，故当检修人员不了解具体操作步骤的情况下存在一定隐患：检修人员直接用力打开中部检查门时，可能会将电热开水器和接水面板之间的连接软管拉断，这样不仅凭空增加了维修成本，更严重的是如果连接软管中有热水，可能会出现烫伤检修人员的事故发生。列车实际运营中，电热开水器检修比较频繁，故电热开水器检查门开启频次较高，因此现有技术还存在操作不便捷的缺点。

因此，传统的电热开水器的检修步骤繁琐且操作不方便，是本领域技术人员急需要解决的技术问题。

在背景技术中公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。

发明内容

本申请实施例提供了一种用于轨道车辆的电热开水器系统及轨道列车，以解决传统的电热开水器的检修步骤繁琐且操作不方便的技术问题。

本申请实施例提供了一种用于轨道车辆的电热开水器系统，包括：

电热开水器；

转接装置，所述转接装置包括转接本体，出水管和连接管；其中，所述转接本体固定在所述电热开水器的正面，所述出水管凸设在所述转接本体的正面，所述连接管的一端与所述出水管相连通且所述连接管的另一端与所述电热开水器相连通；

两个隔板，相对固定在所述电热开水器的两侧；

检查门，与其中一个隔板转动连接，所述检查门具有安装口；

接水面板，安装在所述安装口，所述接水面板具有接水口；在所述检查门关闭时，所述出水管从所述接水口处伸出。

本申请实施例还提供以下技术方案：

一种轨道列车，包括上述电热开水器系统。

本申请实施例由于采用以上技术方案，具有以下技术效果：

本申请实施例用于轨道车辆的电热开水器系统，检查门和接水面板作为一个整体，与转接装置没有直接的连接关系，检查门能够自由开启，检修步骤简单且安全性高，同时结构简单，便于制造和安装

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请实施例的一种用于轨道车辆的电热开水器系统的转接装置与电热开水器安装的主视图；

图2为图1的侧视图；

图3为图1所示的俯视图；