[发明专利]一种船舶移动平台用的定位机构有效
申请号: | 202011439598.6 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN112498628B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 刘莉;杨洪勇;陶强;刘飞;侯典立;冯树林;韩辅君;封宁君;张平 | 申请(专利权)人: | 鲁东大学 |
主分类号: | B63C5/02 | 分类号: | B63C5/02;B63B81/00 |
代理公司: | 西安研创天下知识产权代理事务所(普通合伙) 61239 | 代理人: | 郭璐 |
地址: | 264025 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 移动 平台 定位 机构 | ||
1.一种船舶移动平台用的定位机构,包括移动底座(1)、滚轮(3)、托块(5)、伸缩杆(8)、活动杆(11)、负压仓(18)和吸盘(19),其特征在于:所述移动底座(1)的上方设置有检修平台(2),且移动底座(1)的下端侧面安装有滚轮(3),并且移动底座(1)的内部开设有容置槽(4),所述容置槽(4)的内侧设置有托块(5),所述托块(5)与容置槽(4)构成卡合滑动结构,且托块(5)的下端与容置槽(4)的内部均嵌入安装有磁铁(501),并且2块磁铁(501)的磁极相同,同时托块(5)的上端与检修平台(2)的下表面相接触,所述托块(5)的侧面均匀设置有齿块(502),且托块(5)通过齿块(502)与齿轮(7)啮合连接,并且齿轮(7)外侧连接的螺纹杆(6)与伸缩杆(8)螺纹连接,而且伸缩杆(8)与移动底座(1)间隙配合,所述移动底座(1)的内部轴承连接有螺纹杆(6),且螺纹杆(6)的端头键连接有齿轮(7),并且螺纹杆(6)的外侧设置有伸缩杆(8),所述伸缩杆(8)的外侧设置有导向块(801),且导向块(801)与导向槽(9)构成卡合滑动结构,并且导向块(801)与第一气囊(10)相接触,所述移动底座(1)的内部开设有导向槽(9),且导向槽(9)的内侧设置有第一气囊(10),所述第一气囊(10)与第二气囊(22)两者相互连通,且第二气囊(22)的弹力大于第一气囊(10)的弹力,并且第二气囊(22)外侧连接的定位销(21)与滚轮(3)的位置相对应,而且滚轮(3)的侧面等角度开设有定位孔(301),同时定位销(21)与定位孔(301)构成卡合结构,所述伸缩杆(8)的外侧轴连接有活动杆(11),且活动杆(11)的表面开设有滑槽(12),并且活动杆(11)的外侧设置有防护板(13),所述活动杆(11)与伸缩杆(8)之间连接有扭力弹簧(1101),且活动杆(11)与移动底座(1)的侧面连接有第一拉绳(1102),所述防护板(13)的侧面铰接有支架(14),所述支架(14)关于防护板(13)对称分布,且支架(14)的下端呈球形结构,并且支架(14)的下端与滑槽(12)构成卡合滑动结构,同时相邻支架(14)之间连接有复位弹簧(15),所述活动杆(11)的端头铰接有脚座(16),且脚座(16)的内侧设置有负压仓(18),并且负压仓(18)的下端连接有吸盘(19),所述脚座(16)的外侧等角度设置有支脚(17),且支脚(17)的下端面高度高于吸盘(19)的高度,并且脚座(16)与负压仓(18)呈套接结构,所述负压仓(18)的内侧设置有活塞(20),所述移动底座(1)的侧面设置有定位销(21),且定位销(21)与移动底座(1)之间连接有第二气囊(22),所述活塞(20)的侧壁与负压仓(18)的内壁相贴合,且活塞(20)与脚座(16)的内壁之间连接有第二拉绳(2001)。
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