[发明专利]一种氢燃料电池汽车发动机电子防盗认证系统和方法在审
申请号: | 202011439637.2 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN112550217A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 安元元;郝义国;陈华明;杨楠;余红霞 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20;B60R25/24 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 龚春来 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 汽车发动机 电子 防盗 认证 系统 方法 | ||
本发明的一种氢燃料电池汽车发动机电子防盗认证系统和方法。汽车为机械钥匙启动汽车,系统包括依次通讯连接的机械钥匙、认证线圈、BCM+IMMO二合一模块、燃料电池控制器和整车控制器;汽车为一键启动汽车,系统包括依次通讯连接的智能钥匙、天线、BCM+IMMO+PEPS三合一模块、燃料电池控制器和整车控制器。本发明公开了一种氢燃料电池汽车发动机电子防盗认证系统和方法,由燃料电池控制器发起并主导氢燃料电池汽车发动机防盗认证结果,确保氢燃料电池汽车的防盗安全、用氢安全并降低成本,在防盗系统和用氢安全系统策略等方面修改起来更加灵活成本更低。
技术领域
本发明涉及氢能汽车技术领域,尤其涉及一种氢燃料电池汽车发动机电子防盗认证系统和方法。
背景技术
目前在汽车行业中,大多数车型都装配了发动机防盗系统。发动机防盗系统主要由转发器、防盗线圈和防盗控制器组成。针对氢燃料电池汽车来说,防盗系统显得更加重要,氢燃料电池汽车自带储氢罐防盗安全不容忽视,传统车的发动机防盗系统一般使用发动机控制单元,新能源车一般选择VCU来主导防盗认证,而氢燃料电池汽车的燃料电池控制器对整车防盗安全、用氢安全至关重要。
发明内容
本发明的目的在于,针对现有技术的上述不足,提出一种确保氢燃料电池汽车的防盗安全、用氢安全并降低成本是我氢燃料电池汽车发动机电子防盗认证系统和方法。
本发明的一种氢燃料电池汽车发动机电子防盗认证系统,汽车为机械钥匙启动汽车,所述系统包括依次通讯连接的机械钥匙、认证线圈、BCM+IMMO二合一模块、燃料电池控制器和整车控制器;所述汽车为一键启动汽车,所述系统包括依次通讯连接的智能钥匙、天线、BCM+IMMO+PEPS三合一模块、燃料电池控制器和整车控制器。
进一步的,所述机械钥匙和所述认证线圈之间通过无线射频方式通讯连接;所述智能钥匙和所述天线之间通过无线射频方式通讯连接。
进一步的,汽车为机械钥匙启动汽车,所述认证线圈与所述BCM+IMMO二合一模块通过导线通讯连接,所述BCM+IMMO二合一模块与所述燃料电池控制器通过CAN总线通讯连接。
进一步的,所述汽车为一键启动汽车,所述天线与所述BCM+IMMO+PEPS三合一模块通过导线通讯连接,BCM+IMMO+PEPS三合一模块与所述燃料电池控制器通过CAN总线通讯连接。
进一步的,所述燃料电池控制器和所述整车控制器通过CAN总线通讯连接。
一种氢燃料电池汽车发动机电子防盗认证方法,使用上述的氢燃料电池汽车发动机电子防盗认证系统。
一种氢燃料电池汽车发动机电子防盗认证方法,所述汽车为机械钥匙启动汽车,包括如下具体步骤:
S1:当所述机械钥匙切换到电源模式ON档,所述燃料电池控制器发送一组随机数组X给所述BCM+IMMO二合一模块;
S2:所述BCM+IMMO二合一模块收到随机数组X后发送序列号认证请求给所述认证线圈,所述认证线圈转发给机械钥匙,机械钥匙再发送序列号至所述认证线圈,所述认证线圈转发序列号给所述BCM+IMMO二合一模块;
S3:所述BCM+IMMO二合一模块判断机械钥匙的序列号认证是否成功,如果成功则继续下一步防盗认证,如果不成功则直接向燃料电池控制器反馈机械钥匙的序列号认证失败,继而导致燃料电池汽车防盗认证失败;
S4:所述BCM+IMMO二合一模块判断机械钥匙的序列号认证成功,则所述BCM+IMMO二合一模块发送加密的随机数组Y给所述认证线圈,所述认证线圈转发给机械钥匙,机械钥匙发送一组加密的随机数组Z依次通过认证线圈、BCM+IMMO二合一模块传输至所述燃料电池控制器,由所述燃料电池控制器根据接收到的随机数组Z最终判断防盗认证结果是否通过;
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