[发明专利]一种聚氨酯泡沫材料及其制备方法

说明书

本发明涉及泡沫材料技术领域，尤其涉及一种聚氨酯泡沫材料及其制备方法。所述聚氨酯泡沫材料的原料包括，多元醇组合物、异氰酸酯；所述多元醇组合物包括多元醇、交联剂、硅油、水；所述异氰酸酯中NCO含量与多元醇组合物中OH含量的当量比为0.8～1.1。将多元醇组合物与异氰酸酯混合搅拌后自由发泡，发泡结束后浇注至模具中熟化得到聚氨酯泡沫材料。本发明提供的聚氨酯泡沫材料不但具有良好的阻燃性能，而且还具有低甲醛、低乙醛、低气味的优异性能，符合GB/T 27630‑2011《乘用车内空气质量评价指南》的标准。

技术领域

本发明涉及泡沫材料技术领域，尤其涉及一种聚氨酯泡沫材料及其制备方法。

背景技术

聚氨酯软质泡沫材料具有较较高的回弹性、舒适性、隔音和吸振性较高等特点，被广泛应用于汽车内饰及家居床垫、沙发等相关产品中。随着我国汽车行业的高速发展、人们消费水平的提高，越来越多的消费者对汽车品质及环保要求的也在不断提高，汽车内的VOC八项物质(苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛)也成为汽车标准，2011年制定了GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》，规定了整车内部空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛(简称新八项)等VOC的浓度要求。并且聚氨酯泡沫存在的火灾安全问题也引起了人们的重视。

聚氨酯泡沫材料一般由聚醚多元醇组合料与异氰酸酯在催化剂等存在条件下反应而成，泡沫VOC的指标中醛类指标较难控制。为了增加聚氨酯材料的阻燃性能，人们往往想聚氨酯体系中加入固体阻燃剂，但因这些固体阻燃剂在聚氨酯泡沫体系中的分散性较差使得阻燃性能不佳。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的第一个方面提供了一种聚氨酯泡沫材料，所述聚氨酯泡沫材料的原料包括，多元醇组合物、异氰酸酯；所述多元醇组合物包括多元醇、交联剂、催化剂、硅油、水；所述异氰酸酯中NCO含量与多元醇组合物中OH含量的当量比为0.8～1.1。

作为本发明一种优选的技术方案，所述多元醇组合物包括，按重量份计，多元醇90～115份、交联剂0～3.5份、催化剂1～2.5份、硅油0.3～1份、水0.1～0.5份。

作为本发明一种优选的技术方案，所述催化剂为叔胺催化剂或分子结构中含活性氢的有机叔胺催化剂。

作为本发明一种优选的技术方案，至少一种所述催化剂的分子结构中含有醚键。

作为本发明一种优选的技术方案，所述多元醇组合物还包括除醛剂。

作为本发明一种优选的技术方案，所述除醛剂在25℃的黏度为200-1000mPa·s。

作为本发明一种优选的技术方案，所述多元醇为(c)和/或(d)，其中(c)为一种或多种羟值为15～50mg KOH/g、官能度2～5的多元醇，(d)为一种或多种羟值为15～50mgKOH/g、官能度2～5的多元醇制得的聚合物。

作为本发明一种优选的技术方案，所述催化剂、除醛剂和多元醇的重量比为(1～2)：(0.1～0.5)：100。

作为本发明一种优选的技术方案，所述交联剂为官能度大于等于2的小分子多元醇或多元胺；或由所述小分子多元醇、多元胺作起始剂且羟值大于200mgKOH/g的聚醚中的一种或多种。

本发明的第二个方面提供了一种聚氨酯泡沫材料的制备方法，所述聚氨酯泡沫材料的原料包括，多元醇组合物、异氰酸酯；所述多元醇组合物包括多元醇、交联剂、硅油、水；所述异氰酸酯中NCO含量与多元醇组合物中OH含量的当量比为0.8～1.1。本发明具有下述有益效果：

1.本发明中的聚氨酯泡沫材料的气味很低，几乎不可识别；

2.本发明中的聚氨酯泡沫材料的甲醛和乙醛的含量很低，符合GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》的标准；