[发明专利]一种救助艇用无载释放钩装置及其使用方法在审
申请号: | 202011439756.8 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN112537411A | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 苏野;李太平;许亮;赵明清;魏金辉;王志军 | 申请(专利权)人: | 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司 |
主分类号: | B63B23/28 | 分类号: | B63B23/28 |
代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 朱希敏 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 救助 艇用无载 释放 装置 及其 使用方法 | ||
本发明提供一种救助艇用释放钩装置及其使用方法,包括吊架、吊钩钩头、吊钩轴、制动块、制动块轴、控制手柄、止索架、保险销,吊架内部转动设置有吊钩钩头,吊钩钩头下方转动设置有制动块,制动块下方设置有控制手柄,吊架右侧转动设置有止索架,吊架下侧贯穿设置有保险销,保险销后侧转动设置有折块,解决了以往的释放钩装置中的控制手柄与吊钩之间的控制结构较为复杂,容易发生损坏的问题,本发明结构合理,控制手柄与吊钩之间控制较为直接,结构简单,操作便捷,安全性能高。
技术领域
本发明是一种救助艇用释放钩装置及其使用方法,属于海上救生设备技术领域。
背景技术
作为海上船员或旅客生命安全最后的保障依靠,所有海船被强制要求安装满足乘员所需的救生设备(救生艇、救助艇及救生筏),救生艇、救助艇的作用为用于逃离失事母船、搜索、救助落水人员,集合救生筏,皆为拯救海上遇险人员生命之举,因此救生艇、救助艇的性能是否可靠直接关乎着遇险人员的生命安全,事关重大。而救生艇、救助艇在工作时是需要通过母船上的吊艇架将其转移至海面或从海面起吊回母船。在这个过程中艇与艇架之间的连接装置的安全性至关重要,如发生失效则会发生艇坠人亡的恶性事故。而救生艇、救助艇吊钩装置就是这个“连接装置”中最重要的一环。
现有技术中,以往的释放钩装置都或多或少存在不足及安全风险,控制手柄与吊钩钩头之间的控制结构较为复杂,容易发生损坏,卡顿甚至意外脱钩毛病,因此存在较多的安全隐患,现在急需一种救助艇用释放钩装置来解决上述出现的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种救助艇用释放钩装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明结构合理,控制手柄与吊钩钩头之间控制较为直接,结构简单,操作便捷,安全性能高。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种救助艇用释放钩装置,包括吊架、吊钩钩头、吊钩轴、制动块、制动块轴、控制手柄、止索架、保险销,所述吊架内部转动设置有吊钩钩头,所述吊钩钩头下方转动设置有制动块,所述制动块下方设置有控制手柄,所述吊架右侧转动设置有止索架,所述吊架下侧贯穿设置有保险销,所述保险销后侧转动设置有折块。
进一步地,所述吊钩钩头贯穿设置有吊钩轴,所述吊钩钩头通过吊钩轴与吊架转动连接,所述吊钩轴贯穿吊架左右两侧,所述吊钩轴为台阶式销轴,所述吊钩轴上螺纹套设有螺母。
进一步地,所述吊钩钩头底部设置有卡头,所述制动块上开设有与卡头相匹配的卡槽。
进一步地,所述制动块贯穿设置有制动块轴,所述制动块通过制动块轴与吊架转动连接,所述制动块轴贯穿吊架左右两侧,所述制动块轴为台阶式销轴,所述制动块轴上螺纹套设有螺母。
进一步地,所述控制手柄贯穿吊架左右两侧,所述控制手柄上开设有用于对制动块限位的沉槽。
进一步地,所述控制手柄前侧焊接有锁环,且锁环与控制手柄前侧相互垂直,所述保险销贯穿锁环。
进一步地,所述止索架中间位置与吊架转动连接,所述止索架上下两侧均设有限位挡杆。
进一步地,所述吊架设有两瓣,两瓣所述吊架之间焊接有连接块及用于吊钩钩头旋转限位的背板,两瓣所述吊架底部焊接有底座。
进一步地,所述吊钩钩头和吊架的前侧均刻设有对齐符。
进一步地,本发明的一种救助艇用释放钩装置提供一种使用方法,包括以下步骤:
步骤一,安装装置:吊架通过外接螺栓将底座固定在船艇上,或直接将底座焊接在船艇指定位置;
步骤二,释放船艇:确保船艇完全正浮于水面上;
步骤三,释放吊钩钩头:保险销上的折头弯折,并与保险销在一条直线,拔掉吊钩保险销,逆时针或顺时针旋转手柄后,手柄上的沉槽与制动块脱离,即沿控制手柄轴线上的相互约束解除,这时拔出吊钩装置控制手柄,吊钩钩头被释放;
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