[发明专利]一种环保型汽车用排气管在审
申请号: | 202011441609.4 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN112483235A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 朱建波 | 申请(专利权)人: | 朱建波 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/18;F01N3/08;F01N13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311200*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 汽车 排气管 | ||
1.一种环保型汽车用排气管,包括后消音器(1)、连管(2)、曲管(3)和前消音器(4),所述后消音器(1)的左侧安装有连管(2),所述连管(2)的右侧与后消音器(1)相连通,所述后消音器(1)的右侧连通有曲管(3),所述曲管(3)的右侧安装有前消音器(4),所述前消音器(4)的左侧与曲管(3)的右侧相连通,其特征在于:所述连管(2)的左侧安装有净化机构(5);所述净化机构(5)包括外壳(501)、盖板(502)、螺纹销(503)、第一螺母(504)和活性炭棒(505);所述外壳(501)的右侧与连管(2)的左侧相连通,所述外壳(501)的顶端设有盖板(502),所述盖板(502)的下表面与外壳(501)的上表面相贴合,所述盖板(502)的左右两侧凹槽中均间隙配合有螺纹销(503),两个所述螺纹销(503)的底端均与外壳(501)活动相连,所述螺纹销(503)的顶端螺纹连接有第一螺母(504),所述第一螺母(504)的下表面与盖板(502)的上表面紧密贴合,所述盖板(502)的下表面固接有活性炭棒(505),所述活性炭棒(505)的外壁与外壳(501)间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种环保型汽车用排气管,其特征在于:多个所述活性炭棒(505)沿盖板(502)等距分布。
3.根据权利要求1所述的一种环保型汽车用排气管,其特征在于:所述外壳(501)的左侧安装有出气管(8),所述出气管(8)的右侧与外壳(501)的左侧相连,所述出气管(8)的左侧固接有横管(9),所述横管(9)的右侧与出气管(8)的左侧相连通,所述横管(9)的左侧设有尾喉(10),所述尾喉(10)的内部与横管(9)的右侧相连通。
4.根据权利要求3所述的一种环保型汽车用排气管,其特征在于:所述横管(9)的外壁安装有防护机构(6);所述防护机构(6)包括套筒(601)、横板(602)、竖杆(603)、夹板(604)、螺栓(605)和第二螺母(606);所述套筒(601)的内部与尾喉(10)的外壁间隙配合,所述套筒(601)的上下两侧均设有横板(602),两个所述横板(602)的外壁均与套筒(601)的外壁相固接,所述横板(602)的内部套接有竖杆(603),两个所述竖杆(603)的外壁均与横板(602)的内部通孔间隙配合,所述竖杆(603)远离横板(602)的一端设有夹板(604),所述夹板(604)的一侧与竖杆(603)相固接,所述夹板(604)的另一侧与横管(9)的外壁紧密贴合,底端的所述夹板(604)的内部套接有螺栓(605),所述螺栓(605)的外壁贯穿夹板(604)的内部通孔与第一螺母(606)螺纹连接,所述螺栓(605)的外壁与夹板(604)间隙配合。
5.根据权利要求4所述的一种环保型汽车用排气管,其特征在于:所述横板(602)关于套筒(601)对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种环保型汽车用排气管,其特征在于:所述后消音器(1)的外壁安装有加强机构(7);所述加强机构(7)包括弧形板(701)、安装座(702)、垫板(703)、弧形杆(704)和螺纹帽(705);所述弧形板(701)的下表面与后消音器(1)的外壁相贴合,所述弧形板(701)的顶端设有安装座(702),所述安装座(702)的底端与弧形板(701)的上表面相固接,所述弧形板(701)的底端设有垫板(703),所述垫板(703)的上表面与后消音器(1)的外壁紧密贴合,所述垫板(703)的外壁贴合有弧形杆(704),两个所述弧形杆(704)的顶端均贯穿弧形板(701)的内部通孔与螺纹帽(705)螺纹连接,所述弧形杆(704)的外壁与弧形板(701)的内部通孔间隙配合,所述螺纹帽(705)的下表面与弧形板(701)的外壁紧密贴合。
7.根据权利要求6所述的一种环保型汽车用排气管,其特征在于:所述弧形杆(704)关于垫板(703)对称分布。
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