[发明专利]集装箱配载方法、系统及存储介质在审
申请号: | 202011443439.3 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN114626648A | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 汪沛;卢赞新;吴维敏;沈卓明;邢子超;刘晖;王硕;蹇新龙;黄莉莉;丁胜培;李超 | 申请(专利权)人: | 招商局国际信息技术有限公司;浙江大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 黄广龙 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 配载 方法 系统 存储 介质 | ||
本发明公开了一种集装箱配载方法、系统存储介质,方法包括:获取待配载的集装箱的配载信息;根据配载信息获取初始配载方案;根据预设的评价模型进行全局搜索,得到第二配载方案;获取进行全局搜索的完成状态,完成状态包括已完成状态;若第二配载方案的配载代价小于初始配载方案的配载代价且完成状态为已完成状态,则将第二配载方案作为最优配载方案。系统包括:至少一个存储器、至少一个处理器及至少一个程序指令,程序指令存储在存储器上并可在处理器上运行,处理器用于执行本发明的集装箱配载方法。存储介质上存储有程序指令,程序指令用于执行本发明的集装箱配载方法。有效提高了配载效率,优化配载方案,从而达到降低作业成本的效果。
技术领域
本发明涉及集装箱配载技术领域,特别涉及一种集装箱配载方法、系统及存储介质。
背景技术
随着经济的全球化和标准化,运输公司对运输效率和成本提出更高的要求。传统的人工配载方案为,在收到预配图后,集装箱配载人员根据堆场货物量和位置情况,根据经验积累建立的配载原则,在满足限定条件的情况下,提供配载方案。一方面,未实现完全的自动化,配载过程需要大量的人工干涉,将会造成较高的人力成本;另一方面,对操作人员的个人素质要求较高,比较依赖操作人员的能力,受人的主观因素影响,不同操作人员提供的方案差异较大,不仅配载效率低,而且没有统一的标准用于判断解的优劣,导致无法在此基础上修正以获得最优的解。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一,为此,本发明提出一种集装箱配载方法、系统及存储介质,有效提高了配载效率,优化配载方案,从而达到降低作业成本的效果。
本发明的第一方面,提供了一种集装箱配载方法,包括:获取待配载的集装箱的配载信息;根据配载信息获取初始配载方案;根据预设的评价模型进行全局搜索,得到第二配载方案;获取进行全局搜索的完成状态,完成状态包括已完成状态;若第二配载方案的配载代价小于初始配载方案的配载代价且完成状态为已完成状态,则将第二配载方案作为最优配载方案。
根据本发明第一方面实施例的集装箱配载方法,至少具有如下有益效果:通过获取待配载的集装箱的配载信息,并根据人工经验和规则获取初始配载方案,并根据预设的评价模型,在全局进行搜索,得到第二配载方案,若在评价模型的完成全局搜索,且第二配载方案的配载代价小于初始配载方案的配载代价时,则将第二配载方案作为最优配载方案。经过在评价模型完成全局搜索,避免获得的最优方案只是局部最优的情况。优化了配载方案,而且智能配载过程自动进行,有效提高了配载效率,最终达到降低作业成本的效果。
根据本发明的一些实施例,还包括:若第二配载方案的配载代价大于初始配载方案的配载代价,则执行根据预设的评价模型进行全局搜索,得到新的第二配载方案。当第二配载方案的配载代价大于初始配载方案时,则继续在预设的评价模型的解空间进行全局搜索,得到新的第二配载方案,直至新的第二配载方案的配载代价小于初始配载方案的配载代价。进一步优化了配载方案,降低了配载代价。
根据本发明的一些实施例,完成状态还包括未完成状态,方法还包括:若第二配载方案的配载代价小于初始配载方案的配载代价且完成状态为未完成状态,则将第二配载方案作为初始配载方案,并执行根据预设的评价模型进行全局搜索,得到第二配载方案。在预设的评价模型未完成全局搜索时,则获取的最优配载方案只是局部最优,不能保证是全局最优的情况。在未完成全局搜索时,继续在全局范围寻找最优配载方案,则进一步优化了配载方案,保证获取的配载方案是全局最优的配载方案。
根据本发明的一些实施例,获取待配载的集装箱的配载信息,包括:获取集装箱的重量信息,并根据集装箱的重量信息将集装箱划分多个重量等级;获取船箱位的箱位信息,其中箱位信息包括箱位属性;根据箱位属性和集装箱的重量等级,获取满足箱位属性的集装箱集合。将集装箱按重量划分成多个重量等级,箱位属性包括箱位可承受的重量范围,根据箱位属性可以得到满足箱位属性的集装箱集合。
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