[发明专利]一种一体式多缸同步液压油缸

说明书

本发明公开了一种一体式多缸同步液压油缸，包括缸体、端盖、活塞杆、密封组件和输送组件，所述端盖与所述缸体拆卸连接，所述活塞杆与所述缸体转动连接，所述活塞杆位于所述缸体的内部，且所述活塞杆穿设在所述端盖上，所述密封组件包括动环座、动环、弹簧和静环，所述输送组件包括活动环和输送管，润滑剂通过所述输送管进入所述活动环的开口内，并通过所述润滑口至所述动环和所述静环的贴合处，以对所述动环和所述静环的贴合处进行润滑，从而使液压旋转油缸的密封效果更好。

技术领域

本发明涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种一体式多缸同步液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的液压执行元件，液压旋转油缸是液压缸的一种，液压旋转油缸通过动环和静环的相互配合对油缸进行密封，而在液压旋转油缸运行时，动环相对静环转动而不断摩擦，因此需要在动环和静环的贴合处添加润滑剂，而现有的液压旋转油缸不便于在动环和静环的贴合处添加润滑剂。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种一体式多缸同步液压油缸，以便于在动环和静环的贴合处添加润滑剂，从而使液压旋转油缸的密封效果更好。

为实现上述目的，本发明提供了一种一体式多缸同步液压油缸，包括缸体、端盖、活塞杆、密封组件和输送组件，所述端盖与所述缸体拆卸连接，所述活塞杆与所述缸体转动连接，所述活塞杆位于所述缸体的内部，且所述活塞杆穿设在所述端盖上；

所述密封组件包括动环座、动环、弹簧和静环，所述动环座与所述活塞杆固定连接，所述动环座套设在所述活塞杆上，所述弹簧套设在所述动环座的外部，所述弹簧的一端与所述动环座固定连接，所述弹簧的另一端与所述动环固定连接，所述动环套设在所述活塞杆上，所述静环与所述端盖固定连接，所述静环套设在所述活塞杆上，所述动环远离所述弹簧的一端与所述静环相贴合；

所述输送组件包括活动环和输送管，所述活动环具有开口，所述动环具有润滑口，所述活动环与所述动环转动连接，所述活动环套设在所述动环上，所述输送管的一端位于所述缸体的外部，所述输送管的另一端穿过所述缸体并与所述活动环固定连接，且所述输送管与所述活动环的开口相连通。

其中，所述一体式多缸同步液压油缸还包括胀紧套，所述胀紧套套设在所述活塞杆上，所述胀紧套的内圈与所述活塞杆相贴合，所述胀紧套的外圈与所述动环座的内圈相贴合。

其中，所述动环座设有防护套，所述防护套与所述动环座一体成型，所述弹簧位于所述动环座的内部。

其中，所述一体式多缸同步液压油缸还包括密封环，所述密封环固定安装在所述动环座上，且所述密封环套设在所述活塞杆上。

其中，所述活动环的两侧设有限位片，所述限位片与所述活动环固定连接，所述动环具有与所述限位片相匹配的限位腔，所述限位片位于所述限位腔的内部。

本发明的有益效果体现在：所述动环远离所述弹簧的一端在所述弹簧的抵持下与所述静环相贴合，所述活塞杆转动时带动所述动环座进行转动，所述动环座转动带动所述动环进行转动，所述动环相对所述静环进行转动，从而对所述缸体内部进行密封，所述活动环能够相对于所述动环进行转动，需要加润滑剂时，将润滑剂加入所述输送管中，润滑剂通过所述输送管进入所述活动环的开口内，并通过所述润滑口至所述动环和所述静环的贴合处，以对所述动环和所述静环的贴合处进行润滑，从而使液压旋转油缸的密封效果更好。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的一体式多缸同步液压油缸的结构剖视图。

图2是本发明图1中A处的局部放大图。