[发明专利]喷油器激活电路和设备在审
申请号: | 202011444943.5 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN112459946A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 魏琦峰;邬慧勇;陈超程;王和平;余俊法 | 申请(专利权)人: | 武汉菱电汽车电控系统股份有限公司 |
主分类号: | F02M65/00 | 分类号: | F02M65/00;F01M9/04 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 曹瑞敏 |
地址: | 430048 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷油器 激活 电路 设备 | ||
本申请提供了一种喷油器激活电路和设备,其中,喷油器激活电路包括:激活开关、控制单元、油泵继电器以及油泵,激活开关和控制单元连接,用以打开或关闭控制单元,控制单元还和油泵继电器连接,用以放大控制单元的输出电流,油泵继电器还和油泵连接,用以采用放大后的输出电流控制油泵打开或关闭,油泵还和喷油器、外接油管分别连通,以将外接油管中的燃油泵入喷油器。采用本申请提供的喷油器激活电路可以将外接油管中的燃油泵入喷油器,以采用燃油对喷油器进行冲洗激活和润滑,从而可以激活存放时间过长的喷油器,使其在装车后可以实现喷油。
技术领域
本申请涉及喷油器技术领域,具体而言,涉及一种喷油器激活电路和设备。
背景技术
喷油器是一种加工精度非常高的精密器件,用于控制燃油喷射量,喷油器主要由与传统喷油器相似的孔式喷油嘴、液压伺服系统、电磁阀等组成。
现阶段,喷油器在大批生产后,通常会被放置在储藏室,待使用时则会被安装至车内,然而这样容易使得喷油器出现由于存放时间过长,在装车后不喷油的问题。
发明内容
本申请的目的在于,针对上述现有技术中的不足,提供一种喷油器激活电路和设备,以解决现有技术中喷油器由于存放时间过长,装车后出现不喷油的问题。
为实现上述目的,本申请实施例采用的技术方案如下:
第一方面,本申请一实施例提供了一种喷油器激活电路,包括:激活开关、控制单元、油泵继电器以及油泵;
所述激活开关和所述控制单元连接,用以打开或关闭所述控制单元;所述控制单元还和所述油泵继电器连接,用以放大所述控制单元的输出电流;所述油泵继电器还和所述油泵连接,用以采用放大后的输出电流控制所述油泵打开或关闭;所述油泵还和喷油器、外接油管分别连通,以将所述外接油管中的燃油泵入所述喷油器。
在一可选的实施方式中,所述喷油器激活电路还包括:电磁阀驱动和第一电磁阀;
所述电磁阀驱动的输入端和所述控制单元连接,所述电磁阀驱动的输出端和所述第一电磁阀的控制端连接,以在所述控制单元的作用下,控制所述第一电磁阀打开或断开;
所述第一电磁阀的输入端和所述油泵的输出端连接,所述第一电磁阀的输出端和所述喷油器的输入端连接。
在一可选的实施方式中,所述喷油器激活电路还包括:第一油滤;
所述第一油滤的输入端和所述第一电磁阀的输出端连接,所述第一油滤的输出端和所述喷油器的输入端连接,以将过滤后的所述燃油输送至所述喷油器。
在一可选的实施方式中,所述喷油器的输出端还和所述油泵的输入端连通,以将所述喷油器内的燃油输送至所述油泵。
在一可选的实施方式中,所述喷油器激活电路还包括:第二油滤;
所述第二油滤的输入端和所述喷油器的输出端连通,所述第二油滤的输出端和所述油泵的输入端连通,以将过滤后的所述燃油输送至所述油泵。
在一可选的实施方式中,所述喷油器的输入端还和外接高压气管连通,以将所述外接高压气管内的气体输送至所述喷油器。
在一可选的实施方式中,所述喷油器激活电路还包括:调节阀三联件;
所述调节阀三联件的输入端和所述外接高压气管连接,所述调节阀三联件的输出端和所述喷油器的输入端连通。
在一可选的实施方式中,所述喷油器激活电路还包括:第二电磁阀;
所述第二电磁阀的输入端和所述调节阀三联件的输出端连接,所述第二电磁阀的控制端和所述电磁阀驱动的输出端连接,所述第二电磁阀的输出端和所述喷油器的输入端连接。
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